自2021年宁德时代公布第一代钠离子电池以来，钠电池产业被按下“加速键”，产业链项目结构、研发储备、开工投产如火如荼，出格是在今年，钠电池范畴利好消息不竭。

按照上市公司通告及公然报道，梳理2023年以来钠电池产业链结构静态以及融资情况，分解钠电产业成长头绪。

量产启动 技术待解

据不完全统计，停止2023年7月24日，73家公司在钠电池制造、正极材料、负极材料、电解液等相关范畴均踏踏实实结构，且多产业物估计在年内实现量产。

2023年以来，钠离子电池在产物研发、产能扶植、产业链培育、客户考证、良品率的提升以及树模项目标推行方面都获得了阶段性功效。电池网留意到，今年以来钠电池利用正在提速：

在新能源车范畴，消息人士称，比亚迪钠离子电池将在今年下半年量产上车，搭载车型或为海鸥，新车将率先采用钠离子和铁锂电池混装的计划；今年2月，江淮汽车与中科海钠合作推出的钠电池A00级车型思皓花仙子亮相；6月，江铃汽车与孚能科技配合合作的钠电池A0级车型羿驰牌玉兔、奇瑞汽车与宁德时代合作的钠电池A00级车型奇瑞牌QQ冰淇淋在工信部第372批《门路灵活车辆生产企业及产物通告》中公示；7月24日，传艺科技控股子公司传艺钠电于克日进入某全球著名的汽车制造商的供给链系统并获得其子公司的定单，为其供给给用于乘用车范畴的钠离子电池产物……

在两轮电动车范畴，雅迪与华宇能源建立新公司，公布“极钠1号”钠离子电池，并配套整车雅迪极钠S9装车生产，搭载雅迪华宇钠电池的电动车估计下半年会在杭州、无锡等试点城市率先上市销售；台铃公布长续航电动车，搭载钠离子电池；爱玛科技已与钠创新能源结合公布了钠离子电池驱动双轮电动车；新日正式进入钠电池范畴，并与中科海钠签约；小牛电动也计划推出首款装备钠离子电池的电动两轮；天能新一代钠离子电池天钠T1正式公布，已具有300MWh的钠离子电池电芯和模组产物的专线生产供货才能；超威团体携手璞钠能源，钠离子新型电池全球首发；星恒电源公布了第一代钠离子电池“超钠F1”；湛蓝锂芯联手中科海钠，入局圆柱钠离子电池范畴……

在储能范畴，钠电池已有MWh级别储能电站投入运营；比亚迪储能钠电魔方柜储能系统已在广西南宁投入试运转；7月14日，鹏辉能源与青岛北岸控股团体签定5MW/10MWh钠离子储能电站树模项目合作协议；华阳团体推动实施钠离子电池大范围储能树模项目，操纵公司关停电厂的输电线路和场地结构，扶植钠离子电池加飞轮储能、自力同享储能电站，扶植范围为100兆瓦时、200兆瓦时的项目，估计明年上半年投入。此外，推动实施钠离子电池煤矿应急电源树模项目，前期首先会在华阳团体在建的5座煤矿中利用钠离子电池储能系统；与此同时，各地政策也在抓紧钠电池在储能范畴推行，广西、深圳、山西、河南等地的能源范畴计划性文件中均说起要展开钠离子电池在储能范畴的利用树模……

此外，克日，电池网按照上市公司通告及公然报道梳理了2023年上半年电池新能源产业链项目开工奠基、试产投产及定单情况发现，上半年钠电池范畴项目扶植大干快上“掀热浪”，125个开工奠基项目中，东驰新能源年产20GWh新型钠离子电池项目、中国扶植科技团体年产能14GWh钠离子电池生产线及配套设备、景创锂能景创锂钠动力储能系统智能装备项目、青钠科技10GWh钠离子大圆柱电池项目、维科技术钠电二期项目、为方能源年产10万吨锰基钠电池材料项目、华阳团体万吨级钠电池正负极材料项目、传艺科技钠电正负极材料量产线8个钠电池范畴项目开工奠基，7个公布投资金额，触及投资总金额约238.82亿元。

62个投产试产项目中，维科技术钠电一期项目、中伟股份首期年产8000吨钠电项目、容钠新能源年产1万吨硬炭负极先驱体项目3个钠电池范畴项目投产试产，其中，维科技术钠电一期项目公布投资金额，总投资6.82亿元。

别的，在上半年电池定单统计中，孚能科技、中比新能源已经获得钠电池定单，且一个利用于动力电池、一个利用于储能电池范畴。可以看出的是，随着钠电池产业化的不竭加速，今朝已经有多家企业钠电池产物进入树模利用阶段。

从上述汇总信息来看，钠电池市场利用推行停顿提速、项目静态更新，为未来大范围量产奠基根本，可是由于钠离子电池的产业链培育和理论低本钱水平告竣照旧需要较长的时候，其在大范围产业化利用仍需要等到2025年。基于此，EVTank在白皮书中判定，产业链企业计划的跨越270GWh的产能大部分将停止或推延。

不容轻忽的是，钠电池产业成长利用也存在诸多应战，能量密度偏低，迁移率低致使轻易发生消耗、充电效力和电池寿命低等技术困难。

本钱涌入 政策加持

从市场表示来看，钠离子电池量产愈发邻近，本钱市场对产业链企业追逐愈甚。

据不完全统计，停止2023年7月24日，23家企业停止70轮融资，其中，佰思格融资11轮，中科海钠、众钠能源各融资6轮，柔创纳科融资5轮，立方新能源、为方能源、乐普钠电、钠创新能源各融资4轮，寒暑科技、超钠新能源、珈钠能源、容钠新能源各融资3轮，启钠新能源、华钠新材、碳什科技各融资2轮，翔鹰新能源、钠科能源、钠壹新能源、国科炭美、浩钠新能源、中钠时代、盘古钠祥、英钠新能源各融资1轮。

从融资时候来看，2022年钠电池范畴融资明显升温：2014年、2016年各融资1次，2017年融资2次，2018年融资3次，2019年、2020年各融资2次，2021年融资7次，2022年融资18次，2023年至今已融资34次。

量产启动，本钱涌入，与国家政府鞭策钠电池产业成长不无关系。

2021年7月，国家成长鼎新委、国家能源局出台《关于加速鞭策新型储能成长的指导定见》，加速钠离子电池等技术展开范围化实验树模，以需求为导向，摸索展开储氢、储热及其他创新储能技术的研讨和树模利用。

2021年8月，工信部回答关于政协第十三届全国委员会第四次会议第4815号（工交邮电类523号）的提案时暗示，将当令展开钠离子电池标准制定，并在标准立项、标准报批等环节予以支持。

2021年10月，工信部曾暗示，将在“十四五”相关计划等政策文件中增强结构，从促进前沿技术攻关、完善配套政策、开辟市场利用等多方面动手，做好顶层设想，健全产业政策，兼顾指导钠离子电池产业高质量成长。

科技部将在“十四五”时代实施“储能与智能电网技术”重点专项，并将钠离子电池技术列为子使命，以进一步鞭策钠离子电池的范围化、低本钱化，提升综合性能。

2022年3月，国家成长鼎新委、国家能源局结合印发《“十四五”新型储能成长实施计划》。《计划》提出鞭策多元化技术开辟。展开钠离子电池等关键焦点技术、装备和集成优化设想研讨。

2022年4月，国家能源局和科学技术部的《“十四五”能源范畴科技创新计划》提出，研发钠离子电池、钠硫电池等新——代高性能储能技术，开辟储热蓄冷、储氢、机械储能等储能技术。

2022年6月，国家成长鼎新委、国家能源局等9部分结合公布《“十四五”可再生能源成长计划》提出，研发储备钠离子电池等高能量密度储能技术。

值得留意的是，除了本钱和政策的助力，钠电池产业化的速度还与锂电池的本钱挂钩。

今年以来，碳酸锂价格大幅度回落，且克日，碳酸锂期货、期权上市，后市原材料价格有望回归理性。碳酸锂降价带动锂电池性价比回归，那成长钠电池产业能否还有代价？

针对钠电池能否还有本钱上风，光大证券假定，依照2025年碳酸锂价格回落到15万元/吨测算，磷酸铁锂材料本钱为391.2元/KWH；假定2025年层状氧化物+硬碳线路的钠电池正极、负极以及电解液材料价格降至4万元/吨、3万元/吨、4万元/吨，对应钠电材料本钱为293.2元/KWH，较磷酸铁锂低25.1%，因此持久看钠电材料本钱或具有性价比。

克日，研讨机构EVTank、伊维经济研讨院结合中国电池产业研讨院更新了年头公布的《中国钠离子电池行业成长白皮书（2023年）》显现，现有钠离子电池企业的合计计划产能已经到达275.8GWh，依照各企业的计划进度，全行业实现这一产能的时候节点将是在2025年年末。

在钠离子电池产业链培育上，EVTank数据显现，停止到2023年6月底，全产业链企业已经跨越80家，涵盖了钠离子电池正极材料、钠离子电池负极材料、钠离子电池电解液等关键材料及电池企业。

EVTank暗示，停止到2023年6月底，全国已经投产的钠离子电池公用产能到达10GWh，相比2022年年末增加了8GWh，首要增量产能来自于传艺科技、多氟多、维科技术等。

EVTank在白皮书中估计，到2023年年末全国或将构成39.7GWh的钠离子电池公用量产线，首要增加产能来自于宁德时代、湖南立方、海四达、兴储世纪等已经进入本色性扶植并停止装备招标的企业。

来历：我的电池网 作者：张倩

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