中国品牌“七巨头”9月销量：比亚迪破20万辆夺冠，长安重返第二

私域运营品牌 2022-10-17 05:19 835人围观

据乘联会公布信息显现，2022年9月全国狭义乘用车零售销量192.2万辆，同比上升21.5%；1-9月累计零售1487.5万辆，同比增加2.4%。其中，新能源表示仍然突出，零售销量达61.1万辆（批发销量67.5万辆），同比增加82.9%。

作为传统汽车销量旺季的9月，国产品牌的表示到底怎样样呢？明天，我们无妨来看看吧。需要说明的是，一切的销量均基于品牌官方渠道公布的数据。

1.比亚迪

9月销量：201259辆

1-9月销量：118.01万辆

9月份比亚迪销量再创新高，月销量冲破20万大关，同比暴增151.2%，1-9月份累计销量118.01万辆，真的是“杀疯”了，是今朝国内市场甚至全球市场上最刺眼的新能源品牌。

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具体车型方面，比亚迪宋家属照旧是销量担任，9月卖出了46475辆，再次革新了单月销量最高成就。比亚迪秦家属一样接近4万大关，9月销量达39515辆，其中EV车型同比增加142.1%。而汉家属增加也是相当迅猛，9月销量冲破3万大关，到达了31497辆。

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值得一提的是，比亚迪旗下的海豚和元PLUS，9月份销量别离为24956辆和23503辆。要晓得，海豚和元PLUS上市之初并不被看好，现在卖成了爆款，看来比亚迪的势头实在是太猛了。

2.长安汽车

9月销量：165,726辆（自立乘用车：125,528辆）

1-9月销量：132.3万辆（自立乘用车：951,470辆）

长安汽车公布最新销量成就，长安自立品牌9月份销量达165726辆，自立乘用车9月销量125528辆。值得一提的是，自立品牌新能源9月销量达30046辆，同比增加163%。

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从长安9月份的销量来看，此后果限电致使产能下降的情况获得了减缓，产能逐步规复。别的，CS75系列、CS55系列、UNI系列以及逸动系列等车型，在各自的细分市场都有不错的表示。同时，在长安深蓝SL03、长安LUMIN“糯玉米”、欧尚Z6、阿维塔11等车型的带动下，长安新能源销量延续走高。与此同时，长安外洋出口9月份销量也破万辆。

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3.奇瑞团体

9月销量：145,380辆

1-9月销量：893,930辆

9月份，奇瑞团体销售汽车145,380辆，同比增加92.1%，持续三个月革新单月销量历史记载。1-9月份，奇瑞团体累计销售汽车893,930辆，同比增加37.3%。

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分品牌来看，奇瑞 9月份销量到达了112,980辆，其中瑞虎8、瑞虎7系列成为奇瑞品牌销量的两大主力。这两款王牌车型1-9月份别离进献了14.14万辆、11.97万辆。随着9月份艾瑞泽8、艾瑞泽5 GT的携手上市，奇瑞将进一步完善在轿车细分市场的结构。

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星途汽车9月份销量7,840辆，今朝品牌已构成追风、凌云和揽月三大单品，耀光均匀售价已跨越15万元。别的，首款诞生于星途M3X火星架构2.0的旗舰车型M38T—瑶光量产版也有望在年末上市。

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捷途汽车9月份销量19,018辆，同比大涨89.6%。1-9月份捷途销量跨越11万辆，到达了115,734辆。值得一提的是，重磅车型捷途大圣9月8日已正式上市，指导价：9.99-13.59万。

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新能源部分，奇瑞团体9月份新能源销售22,185辆，1-9月份累计销售188,539辆，同比增加190.7%。奇瑞小蚂蚁、QQ冰淇淋、瑞虎8 PLUS鲲鹏e+、捷途大圣i-DM、无界Pro、星途追风ET-i等，覆盖纯电动、混动等多范畴。

4、吉祥汽车

9月销量：130,528辆

1-9月销量：98.96万辆

克日，吉祥汽车团体公布了9月的销量数据，乘用车销量130528辆，同比增加26%。

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其中，新能源渗透率冲破了30%，吉祥在9月总计售出纯电动和插电混动车型39227辆，环比增加4.6%，同比大增351%。

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吉祥品牌和多少品牌9月销量101533辆，环比增加5.8%。帝豪家属、双缤家属车型销量别离是22924辆、24889辆。主打高真个星瑞、星越L“中国星”系列，9月销量22769辆，表示一样突出。

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领克汽车9月销量16177辆，同比微增2%，中期改款车型领克03、领克06也都已经在9月份正式上市。而高端纯电品牌极氪汽车，9月销量到达了8276辆，单月托付再创新高，同时极氪第二款车型——中大型纯电动奢华MPV极氪009，估计也会在今年11月正式上市；换电品牌睿蓝汽车9月销量环比增加3.7%，到达了4542辆。

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出口方面，9月吉祥汽车出口销量21472辆，环比增加约9.3%，同比大涨约168%。

5、长城汽车

9月销量：93,642辆

1-9月销量：802,313辆

长城汽车在9月销售新车总计93,642辆，环比增加6.14%。其中外洋销售18,837辆，同比增加64.70%，占总销量比重高达20.12%

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具体的品牌销量方面，哈弗品牌9月销售53,960辆，环比增加7.06%。8月正式公布的新能源计谋，随之9月份第三代H6 DHT-PHEV正式上市，加上此前的DHT版本，延续为新能源计谋加码。

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欧拉9月销售7,605辆，今朝在售好猫和芭蕾猫两款车型，后续还将推出闪电猫，相信能助力欧拉销量的进一步上升。坦克品牌9月销售12,612辆，继续在硬派越野SUV细分市场领跑细分市场。

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皮卡方面，9月销售17,111辆，环比增加9.93%。其中，长城炮销售12,105辆，同比增加20.99%，累计26个月销量过万。而备受争议的魏牌，销量现鄙人滑趋向不减，9月仅售出2,354辆，同比下滑49.51%。

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6、上汽乘用车

9月销量：7.5万辆

1-9月销量：611166辆

9月份，上汽乘用车销售整车7.5万辆，全新第三代RX5/超混eRX5上市两个月销售近3万辆；智己汽车首款产物智己L7本月托付1019台；9月底还刚刚上市了飞凡R7。

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7.广汽团体

9月销量：63,510辆

1-9月销量：449,695辆

广汽两大自立品牌9月份销量均连结增加。其中，广汽传祺销量33494辆，同比增加46.07%；广汽埃安销量再创新高，冲破3万辆，同比增加121.16%。其中，AION S销量13522辆，AION Y售出了13408辆。

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写在最初

随着新能源的慢慢渗透，以及出口营业的快速成长，国产物牌的格式也大有变化。除了比亚迪一枝独秀之外，长安、奇瑞的表示也可圈可点，可谓是日新月异。随着传统“金九银十”旺季的到来，国产物牌的合作会越来越剧烈，下半年才是实在的疆场。到底国产“冠亚季军”会鹿死谁手？我们拭目以待！接待关注“车域无疆”，鄙人方批评区分享你的看法。