11月最畅销的5款新能源车 比亚迪不见踪影

冗长的“隆冬”照旧覆盖着车市，整体市场行情照旧下行。但是近两年新能源作为抽芽产业，受国补政策影响在国内市场敏捷炽热，但自从今年6月补助收缩，这细分范畴也逐步显现销量疲软现象，11月产销别离仅完成了11万辆和9.5万辆，同比别离下降36.9%和43.7%，持续5个月产销量呈负增加趋向。

不外，值得欣喜的是，从11月销量排行榜中，部分新能源产销车型仍然延续升温，比如北汽EU系列，持续好几月占据了下半年榜首，11月更是以同比增加155%的成就拿下当月冠军。宝骏新能源、埃安（Aion S）继续严守亚军和季军的位置。宝马5系 PHEV照旧是最受消耗者追捧的车型。

北汽EU系列

11月销量：7500辆同比增加155.0%

陪伴新能源补助退坡，北汽EC系列销量敏捷下滑，但推出的EU车型扛起了品牌销量大旗。11月共卖出了7500辆，同比增加155.0%，前11个月共累计到达90404辆，占整体销量近80%，稳居新能源车销量榜首，根基可以锁定2019年最产销的纯电车型。

北汽EU5 R600作为该系列的升级产物，在性能上值得关注。该车与搭载了一台最大功率为160kW（218Ps）的驱动机电，最大扭矩为300Nm，工况续航可达501km，在同级车型中表示出色。而且值得一提的是，搭载的智能仿生温控系统IBTC，当汽车在快充形式下，仅需要30分钟即可完成80%的电量，为用户供给更便利的出行保障。

宝骏新能源

11月销量：6929辆同比增加34.4%

宝骏新能源也算是一匹黑马，从补助退坡后，持续4个月在同级新能源销售排名中荣获第一，也在11月新能源排行榜中以6929辆。同比增加34.4%的成就拿下亚军位置。而旗下的宝骏E100深受很多年轻人喜爱。

宝骏E100玲珑的身躯，繁复时髦的表面设想，起步售价不到5万，对于上班通勤的车主而言，节俭很多时候本钱。动力上，最大功率29kW，最大扭矩11Nm，工况续航为250Km，对于一款微型小车足以满足城区代步需求。不外，近期宝骏将推出新款代步小车，外形科技前卫，大师无妨期待看看。

广汽埃安（Aion S）

11月销量：5538辆

广汽新能源公布了11月份的销量数据，Aion S单月销量冲破5千，占比到达88.5%，也拿下了当月的季军位置。随着Aion S的热卖，前阵子推出的Aion LX估量也会为品牌争取一杯羹。

Aion S主打轿车市场，搭载的了宁德时代的NCM811电池，能量密度到达了170Wh/kg，最大功率为135kW（184Ps），最大扭矩为300Nm。最值得关注的是，采用了来自日本的三合一电驱系统，最高续航可达510Km，对于偶然需要外出远行的，广汽Aion S确切是个不错的挑选。

宝马5系 PHEV

11月销量：3397辆同比增加38.1%

宝马5系 PHEV的销量上扬，也意味着合资新能源车型正慢慢追逐国内新能源市场。11月销量到达了3397辆，以同比增加38.1%的成就拿下了第四名宝座，上市的两款插混车型售价别离为530Le奢华套装49.99万元和530Le先锋版53.69万元，这个价位能买到的不可是奢华车型，而且还能享用绿牌、免限行免限号等政策。

宝马5系PHEV纯电续航到达了67km，动力系统为2.0T与70kW的机电组成，系统总功率到达了185kW，峰值扭矩为420Nm，纯电续航来到了67km，极洪流平满足了消耗者出行需求。

吉祥多少A

11月销量：2456辆

吉祥在公布11月销量报告的时辰，估量大师城市关注品牌能否告竣了年头预定的136万方针，但万万没想到的是，吉祥汽车11月份卖出143234辆新车，环比增加10%，总销量已完成今年方针的91%，还是有望告竣年度方针。值得一提的是多少A在11月销量到达了2456辆，环比增加57%，也显现一个增加的趋向。

多少A在动力性能上，搭载了最大功率为120kW的电动机，最大扭矩为250Nm，百千米加速为8.8秒，性能上可以相比1.5T策动机水平，续航上别离有410km和500km两个版本，不外，多少A不具有电池恒温治理系统，是以在北方又能会遭到影响。

比力意外的是，比亚迪并没有挤入前五榜单内，也许是面临国产车不竭的提升产物优化，合资车型敏捷追逐，对照亚迪形成不小压力。不外，展望明年车市，政策再次预紧，对各大车企又是迎来新一轮考验。

比亚迪号称三电技术天下第一，为什么就是卖欠好？

多少A近几个月的销量表较稳定，相信吉祥对于品牌的运营上是有经历的，多少A的未来我们无需担忧。

北汽都卖给出租车公司了

让一个天赋有严重缺点的孩子和一个一般的孩子放在一路角逐，首先说这类情况一般吗？其次就是谁会赢得角逐？新能源今朝存在很多的技术缺点，在这些缺点没有处理之前大范围的贸易化是完全不负义务的！特别是对情况，由因而不成逆的！真不晓得那些对新能源车大行其道的人究竟是出于什么动机？是真傻？还是在装傻？

宝骏那叫车吗

BYD被吹上天，随风飘走了！???

byd只会靠政策坑摇不到号的深圳人 这不又有一万多企业新能源目标 指定要纯电续航80千米以上的phev 才可以采办 但byd 这样的phev畅销的都是超能版了，减配不降价。老款80千米纯电靠政府来倾销了。

我的弟，这是你排名的吧，这些车跟比亚迪擦屁股都没人要。

现在新能源市场合作也蛮剧烈的，看好多少A连结现在的上升趋向打出一片。