海马重塑经销商网络：只设一级 不建二级分销

每经练习记者 李星 每经记者 赵成 每经编辑 杨翼

日前，全新一代海马福美来F5正式上市，官方指导价为5.98万~9.28万元。据领会，新车搭载1.6升自然吸气策动机，婚配5速手动和原装进口6速手自一体变速箱，先期推出5款车型。

全新一代福美来F5作为海马汽车实行计谋转型后的最新车型，主如果为开辟适用于年轻家庭的多功用轿车市场。按照海马汽车计划，新车早期销售方针为5000辆/月。

“当前，大师对传统燃油车，特别是A级轿车市场并不看好，但现实上该细分市场的体量仍很大。”一汽海马汽车有限公司副总司理、海南一路海马汽车有限公司总司理李伟胜暗示，“假如海马汽车将关注点延续放在A级轿车市场，我们有信心能冲进自立轿车市场销量前三。”

而在销售端方面，据领会，海马汽车已起头搭建新经销商收集。“争取在年末前完成经销商收集梳理和重建，梳理完成后，新经销商将占全部经销商收集的60%以上。”李伟胜夸大，“我们打造的全新经销商收集只设一级销售收集，不搭建二级分销收集。”

记者领会到，海马汽车此前的“疆场”重点集合在华南市场，前期将经过线上线下连系形式，开辟长江以北市场。李伟胜告诉《逐日经济消息》记者，全新销售收集是基于久远计划建立的，首要顺应未来新能源汽车市场的成长需求。”

按照计划，海马汽车今年还将推出两款车型，别离是福美来F7新车型和一款纯电动汽车。其中，纯电动汽车集合向海南市场投放。

李伟胜暗示，海马在海南市场的方针是要争做配角，力图到达30%以上市场占有率，最少也不能低于10%。

在今年的北京车展上，海马汽车相关人士曾流露，海马汽车计划2019年在一切车型傍边提高混动技术，2020年新能源销量占比将进步到30%，到2025年将全数淘汰纯内燃机汽车。

“当前国内新能源汽车市场仍处于政策驱动阶段，我们以为现在大范围推行新能源汽车并不是最好机会。”李伟胜以为，补助周全退出后，才是新能源汽车快速成长阶段。届时，海马汽车会找准机会停止精准切入。“今朝，我们正在尽力结构。”

此外，海马汽车今年一季报显现，报告期内，公司实现营业支出16.1亿元，同比出现下滑。海马汽车方面指出，这主如果由于公司汽车销量同比大幅下滑而至。

按照海马汽车公布的最新产销数据快报显现，1~4月，海马汽车总销量为27847辆，下行趋向较为明显。对此，李伟胜在接管《逐日经济消息》记者采访时暗示，“这是每个处在计谋转型期的企业都必定经过的一个阶段，并不希奇。”

逐日经济消息
   
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