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焊花飞溅的汽车制造现场 喜看新中国七十年日新月异的制造业 新中国建立前，我国的制造产业几近为零，什么最最简单的平常民用的火柴、煤油、铁钉、布疋等等都得靠进口。直到新中国建立后的多少年后，人们口中习惯叫法的“火柴”、“洋油”、“洋钉”和“洋布”等还没消失………今年是新中国建立七十周年大庆，就让我们抛开历史，来看看现现在中国的制造产业现状吧。用进步神速，日新月异等，天下前茅等词来描述它一点也不会过度，中国的现代制造产业的成长速度、和制造水同等会让全天下另眼相看，也会让一切的中国人感应自豪！
中国人自己生产的C919大飞机下线仪式 我国已迈向天下第一产业制造大国 据国家统计局7月10日公布的数据显现，经过新中国70年出格是鼎新开放以来的成长，我国产业成功实现了由小到大、由弱到强的历史大跨越，使我国由一个贫困落后的农业国长大为天下第一产业制造大国。 70年来，我国产业以史无前例的速度破浪前行。产业增加值从1952年的120亿元增加到2018年的305160亿元，按稳定价格计较增加970.6倍。另据天下银行数据，按现价美圆测算，2010年我国制造业增加值初次跨越美国，成为全球制造业第一大国，自此今后持续多年稳居天下第一。2017年我国制造业增加值占天下的份额高达27%，成为驱动全球产业增加的重要引擎。与此同时，我国产业国际合作力不竭增强。
中国集装箱收支口码头 自2009年起，我国已持续多年稳居全球货物贸易第一大出口国职位。企业研发气力不竭增强。据天下常识产权构造公布的报告显现，2017年中国成为第二大国际专利申请国，仅居美国以后。不竭优化的还有产业经济结构。新中国建立早期至鼎新开放前，我国产业一切制结构的经济成份根基上是单一的私有制经济。到2018年，我国国有控股产业企业实现利润总额18583亿元，比1952年增加了658倍。
中国智造中的员工们在工作中 与此同时，民营经济和私营企业逐步成为社会主义市场经济的重要组成部分。2001年，范围以上私营产业企业3.2万家，占全数范围以上产业企业的比重为18.9%。2018年，私营企业在范围以上产业企业中，数目已跨越一半，资产总计、主营营业支出和利润总额占比均跨越20%。
在某口岸期待出口的新能源汽车 港澳台商投资企业为我国产业经济延续成长注入活力。2018年末，大陆境内范围以上港澳台商投资产业企业已达2.3万家，吸纳失业人数达956万人，主营营业支出9.9万亿元。此外，外商投资企业已成为我国经济扶植不成或缺的重要气力。2018年范围以上外商投资产业企业已达2.5万家，吸纳失业人数达931万人，主营营业支出14万亿元。
江苏新世纪造船320000吨油船 中国制造业成长现状 至重新中国建立后，出格是鼎新开放以来，我国制造业成长敏捷，现已成为天下第一制造大国。今朝，在500多种首要的产业产物中，我国有200多种产量位居天下第一。持久以来，劳动力低本钱一向都是中国制造业突起的重要上风，但陪伴着中国产业化进程步入前期、生齿盈利逐步消失以及生齿老龄化，中国劳动力低本钱的上风正在逐步损失。毋庸置疑，随着我国经济成长水平的进步，劳动力本钱还会进一步提升，这是一国经济现代化的必定趋向。
科技创新助推企业转型升级-锂电池生产线上 中国已经有很多企业起头将企业化本钱压力转化为创新动力，沿着制造业高端化、信息化、办事化、智能化的成长偏向不竭摸索创新，新产物、新形式、新业态不竭出现，我国经济增加的新动能正在稳步告竣。
中国制造产业出口天下第一 新产业反动的出现，不但仅是应战，更是一次可贵的机遇。我国已经进入到产业化前期，正处于经济结构转型升级的关键期间。新产业反动促生了大量新技术、新产业、新形式，为我国产业成长奠基了技术经济根本，明白了未来的成长偏向，也为我国科学的制定产业成长计谋、加速经济转型升级、把握成长自动权供给了重要机遇。虽然我国制造业的技术水平与发财国家还有较大差异，但在创新驱动成长计谋的鞭策下，我国制造业创新才能正在获得快速提升，获得了举世注视标成就，有才能缔造新的光辉。
中国装备制造业 中国为天下生产三分之一的机械 比来，我国工信部副部长苏波在全国装备工作会议上流露，我国装备制造业产值冲破20万亿元。中国制造从产业低端向高端进军的路上，这是一个重要的里程碑。中国成为了近代以来第三个在全天下装备制造业中占据三分之一份额的国家，此前只要美国和英国曾到达或跨越这一比例。苏波说，当前我国大都装备产物产量位居天下第一。2013年发电装备产量1.2亿千瓦，约占全球总量的60%；造船完工量4534万载重吨，占全球比重41%；汽车产量2211.7万辆，占全球比重25%；机床产量95.9万台，占全球比重38%。
中国人的航天制造业 此外，近年来我国装备自立化迈上新台阶，载人航天与探月工程、“蛟龙”载人深潜器获得严重冲破，大型运输机和大型客机已完成结构，研制工作获得重要停顿。新兴产业成长获得重猛停顿，智能制造装备、陆地工程装备、先辈轨道交通装备、新能源汽车等新兴产业成长获得明显效果。
中国高铁机车制造工匠们 今朝我国高端装备制造业产值占装备制造业比重已跨越10%。苏波以为，虽然我国已成为装备制造业大国，但还不是装备制造业强国，与先辈国家相比，还有较大差异。首要表示在：一是自立创新才能亏弱，研发设想水平较低，实验检测手段不敷，关键共性技术缺失；二是根本配套才能不敷，焦点零部件受制于人，根本制造工艺落后，关键材料依靠进口；三是产业结构不公道，低端产能过剩、高端产能不敷、生产性办奇迹成长滞后；四是成长质量效益不高，今朝我国装备产业增加值率26%，低于发财国家均匀水平6－8个百分点。
中国在大力成长新能源汽车制造 新能源汽车将成“中国智造”新冲破口 汽车能源低碳化、产物电动化、人机交互智能化、交通网联化等成长态势的不成逆转，将使新能源汽车全产业链连结高速成长，在中国制造向‘中国智造’的升级进程中，以智能网联为代表的新能源汽车有望成为重要载体和冲破口。
汽车生产制造自动化车间 在传统汽车行业，中国首要依靠“鉴戒”、“进修”、“模仿”发财经济体领先企业的支流产物来介入市场合作。不外，随着新能源汽车的快速成长，作为“中国智造”一部分，中国汽车行业正迎来“智”变。在政策支持上，我国公布的《<中国制造2025>重点范畴技术线路图（2015年版）》明白指出，智能网联汽车成为节能与新能源汽车的重点偏向之一。而在该偏向下，部分或高度自动驾驶级智能汽车、完全自立驾驶级智能汽车成为重点产物。而在全球新能源汽车销量排行榜中有4家中国企业进入了前10名，新能源汽车的出口已多达30多个国家和地域，部分电池机电企业已经为国际跨国汽车企业成功供给了产物，成为了他们的供给商。今朝，列国连续提出禁售传统燃油车时候表的计划，国内外支流车企也相继公布电动车生产计划，中国若想要抢占据先职位，必须敢为人先，奋力赶超。
新能源汽车机械人生产流水线上 智能制造，有“智”先行。曩昔提到汽车，拼的是策动机、变速箱，而现在比拼的不再是传统燃油汽车的机械紧密制造技术，而是基于“三电”的智能网联技术与买通产业代价链的智造技术。中国智造不但仅是技术的提升，更是协同创新的调集。新能源汽车正迎来快速成长阶段，与之相婚配的交通网联化、人机交互智能化等扶植亦将进入提速成长期间。在焦点合作力方面，专家以为，新能源汽车是汽车计谋转型的一个重要载体，合适汽车电动化、智能化、网联化和同享化的成长偏向。随着技术的进步和成长阶段的变化，未来几年，新能源汽车的焦点技术重点在电动化底盘平台（含先辈的动力系统）、智能化电器架构、大量的软件技术、智能型的交互技术等方面。电动化底盘平台将是集成了智能感知技术、智能驾驶决议控制、线控底盘技术、高效模块化的动力系统技术，该平台化技术将是未来整车厂重要的焦点合作力之一。
不断改进生产中的青年女工 中国制造业的精益智能转型之路 2013年德国提出“产业4.0”，继而美国推出“产业互联网”、中国公布“中国制造2025”，这些都说明新一轮以智能制造为焦点的产业变化正在全天下兴起，产业国家的政府和企业都在积极研讨推动本国的制造业升级。中国制造业随着生齿盈利消失，劳动力本钱快速上升，正面临着庞大的转型升级应战。自2015年“中国制造2025”公布以来，我国政府、企业、研讨机构和各大院校，不竭摸索和研讨中国制造业实现智能制造转型升级的成功途径。我们在计划产业4.0时，需要填补曩昔的短板，尽力打造产业3.0，更多企业甚至要停止产业2.0补课，中国制造企业必须从企业现真相况动身推动智能制造。
风力发机电组上的风叶片生产基地 纵观天下产业发财国家企业的兴衰，我们既有美国80年月“IT黑洞”的经验，也有产业发财国家企业过度自动化不能顺应瞬息万变市场需求的前车之鉴，更有丰田公司几近从不吃亏的治理奇迹，由这人们逐步构成共鸣，中国企业推动智能制培养是要走从精益到智能的转型升级之路，先精益化、再数字化，才能到智能化。
中国人自己生产的盾构机 谁具有强大的装备制造，谁就引领天下。自2013年以来，每年主办被誉为“制造业达沃斯”的“中国制造业国际论坛”，集合展现中国制造企业推行精益治理的最新功效，搭建起中国制造业与全球相同交换的平台。迄今，精益已成为中国企业“强体健身”、重塑合作力的代名词。 文并摄影/沈海滨 编辑/赵一 |
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