为什么年轻人不愿意进工场？中国上百万家制造企业的老板们，似乎没有想通一个题目：员工为什么工作？ 老板们城市说；固然是为了赢利！可企业主能否进一步想过，员工赢利又是为了什么，难道是为了钱包里多了几张纸，银行账号了多了几个数字吗？ 不是，赢利是为了花的，消耗才能获得快感。人们工作目标是为了过上舒适的生活，金钱只不外是实现这个方针的前言。假如赚来的人为不立即花掉，员工就没法感遭到金钱的气力，也就会落空工作的动力。这是致使中国制造业招工难的底子缘由。 中国大大都制造企业都扶植封锁式的产业园区，把数万万农民关在“劳改营”一样的血汗工场。天天睡在个人宿舍，展开眼睛就去车间干活，在食堂吃饭，放工后累得精疲力尽，便回个人宿舍睡觉。天天跟7-8大老爷们挤在脏乱臭的房间，相互干扰，没有隐私的生活空间，会致使员工身心异常压制，没法安心的工作生活。 由于封锁厂区内没有隐私的生活空间和消耗渠道，即使给工人们再高的人为，也不会去消耗。困苦的居住情况使人们落空了消耗热情。住在个人宿舍的员工都想尽快攒够钱，分开工场里内暗无天日的生活。 新生代农民工本是社会消耗的主力群体，应当享用美好的青春时光，但却如牲口一样被关进男女隔离的宿舍。富士康13连跳的底子缘由就是厂区内看不到希望的生活，人们持久在如此压制的情况下就会解体。 工作是为了更好的在世，而不是被奴役！ 企业首要想持久留住年轻的农民工，得让他们住上15平米的单人世公寓，带简易厨房和卫浴，有小我的自力隐私的生活空间。放工后去超市买点新颖鱼肉，给自己做一份可口的晚饭。周末找女朋友去餐馆，酒吧，咖啡馆集会。年轻人玩嗨了，才会有动力继续在工场里处置繁重死板的工作。 固然，一定会有人争辩，中国生齿密度大，不成能给员工供给单人世宿舍。但企业只需把4-5层楼的个人宿舍改建成20-30层的高公寓楼，用一样大的地盘面积，就能让每个员工都住上15平米单人房间。 多出修建本钱，进步租金即可发出，底子不用企业多花一分钱。企业出租单人世公寓楼还能赚取更多租金，进步企业支出。员工能更好的休息工作，进步企业生产效力，员工和企业双赢的成果，何乐而不为呢？ 单人世宿舍楼不能建在厂区内，而是要建在厂区周边地段，围绕产业园区构成一个开放式经济社区，借助十几万员工和家属的食宿，文娱消耗，兴修贸易街，成长餐饮，零售，文娱，衡宇租赁等办事行业。同时拉动黉舍，医院，政府机构等公共设备的扶植，带来大量办奇迹的失业岗位，聚集更多生齿。产业园区就能构成一座新兴城市。 当工人和家属在厂区四周持久工作生活，就有购房的需求，企业可凭仗在该地域的影响力，率先拿下最好的地段，搞房地产，开辟贸易街，赚取巨额利润，让制造企业支出多元化，进步企业在经济困难期间的保存才能。 此外，制造企业还需推行周薪制，每周四发一次人为，让年轻农民工拿到人为后就奔向餐馆，酒吧，网吧，洗头房，桑拿房。在周末把赚到的人为都浪费一空，等到周一他们就会乖乖的跑回工场里加班加点的工作。 当农民工把每个星期赚到的人为都花光了，没有存款，一旦离职就会落空眼前舒服的生活，那末员工就会对企业加倍依靠，就不敢轻易告退。企业主才能把员工牢牢的拴在流水线上，持久处置死板无聊的工作，让年轻人把十几年的青春浪费在血汗工场和周边的消耗场所。 企业主别再犯傻，给员工灌输什么尽力工作，赢利养家一类的狗屎鸡汤。假如他们攒够了钱，还会继续在血汗工场里继续干活吗？ 企业主更不能放置活该的个人宿舍，那样员工就不会去消耗，没法享用花钱的快感。不管企业开多高的人为，仍然会指责老板把他们当牲口使，致使工作效力低下，频仍离职。年轻人不会进带有个人宿舍的工场，由于那不是去工作，而是去坐牢。 总结起来：中国制造企业要做出改变的就是让员工放工后把人为都花光。中国制造企业将立即多出几万万的招聘工人，进而处理招工难的题目。 劳动麋集型产业的老板要大白，供给的失业岗位是最没前程的工作。你愿意让自己的孩子在工场里，工地里，厨房里干一辈子吗？ 都是一些山公就能干的活，还别扯那些什么企业文化。都是社会底层的渣滓生齿，大师就简简单单，开高兴心混日子就行了，只要别故意偷懒，循序渐进的工作便可以，别要求那末高，他们不是年薪万万的NBA球星，苹果CEO。 倘使有员工不甘继续出错，要告退开启新生活，就该让他们当天分开，省着更多工人被搞得民气纷扰，也随着要离职，这样才能把人力资本损失降到最小。 “个人宿舍”中国经济的癌症“个人宿舍”是中国社会最龌龊的制度，它不单压制广大工人群体的消耗，障碍中国经济成长，更是抹杀大门生的自力思考，自力品德，障碍中国社会的创新。万恶的个人宿舍不但仅是中国经济的癌症，更是中国社会的癌症。 个人宿舍是对人类庄严的践踏，是反人类的居处。天天跟7-8大老爷们挤在脏乱臭的房间，没有隐私空间，人们相互干扰，相互排挤，人际关系复杂，让每小我都疲惫不胜，难以放松休息，严重风险人们的身心健康。个人宿舍更是致使中国人之间相互敌视，是破坏社会和谐的主因之一。 大学宿舍是一潭酱缸，毁掉万万万才华横溢的大门生的创新才能。中国最精英的大门生群体，却要在大学里蒙受4年个人宿舍的摧残，这破坏中国社会的团结，障碍中国的复兴。  这是英美国家大门生的单人宿舍，每个门生都自力隐私的生活空间，有自己自力思考的空间，难怪人家大门生就能缔造出Facebook，微软，谷歌，改变天下的企业。 在中国大学个人宿舍，门生想自力研讨一些小我项目，城市担忧身旁的室友来偷看窃取。没有隐私的小我空间，中国大学就不会有Facebook，微软，谷歌这样巨大的产物诞生。 中国大学个人宿舍只会让国家精英学会尔虞我诈，相互霸凌的酱缸。大学个人宿舍走出的门生，对国家社会没有义务感，对本民族是厌恶的，都想着移民出国，大学个人宿舍在崩溃中华民族的凝聚力。 为中国大门生投资扶植18平米单人世宿舍。中国的牛顿，爱因斯坦，乔布斯，比尔盖茨，就在这些单人世宿舍里诞生。改变中国历史走向，改变人类历史走向的天赋就在这些大学宿舍里诞生。 假如说国家每年投资几万亿元的基建，回报率不到0.5，那末投机给大门生扶植单人世宿舍的投资回报率是100倍，1000倍，1万倍，无穷大的回报。 大学个人宿舍消灭自力思考才能，让中国人变得没有自力本性，假如复制的工具人一样没创新才能。这样社会底子没法是为了高科技，高技术，创新企业所需要的人材。 中国有14亿天下最聪明，最勤劳的东亚人。中国人完全应当如20世纪初德国人一样，包揽大部分诺贝尔科学家，但今朝中国人在科学范畴的成就眇乎小哉。 大学个人宿舍就是一个酱缸，让很多门生出错，落空自我。大学结业生都是听话工具人，带领给我安插什么，我就去做什么。我必必要有个一人去管我，否则的话我没有自己自力的行为才能的这类人。 很多中国人材华横溢的人，原本是能做出巨大的发现，开办天下一流企业，但就是没有自力的品德认识，只是随大流，追求平稳，在一个国企里冷静过完自己平淡的平生。 在现代社会，零丁卧房是人类最根基的庄严，只要心爱的人能与之分享的地方。卧榻之旁岂容他人鼾睡，连几千年前老祖宗都懂的事理，我们社会的真是越活越回选了。 “个人宿舍”是中国社会最龌龊的制度，它不单压制广大工人群体的消耗，障碍中国经济成长，更是抹杀大门生的自力思考，中国社会的创新。万恶的个人宿舍不但仅是中国经济的癌症，更是中国社会的癌症。 个人宿舍是对人类庄严的践踏。天天跟7-8大老爷们挤在脏乱臭的房间，没有隐私空间，人们相互干扰，相互排挤，人际关系复杂，让人发生不安的心理，难以放松休息，严重风险人们的身心健康。个人宿舍更是致使中国人之间相互敌视，是破坏社会和谐的主因之一。 中国大门生都住在没有隐私的个人宿舍，那是对人类庄严的践踏。而中国大学里 的本国留门生却都能住上单人世宿舍，跟校花约会，出行还有美男领导陪伴。 在中国大学，本国留门生就如同特权阶级，头角峥嵘存在。这会破坏中国大门生的自负心和品德，连中国精英大门生都感觉自己低本国人一等，所以中国清华大学结业生出国后都不返国，这会崩溃中华民族的凝聚力。 给大门生放置个人宿舍是对中华民族的犯罪。满清亡了100多年，但那条自大的辫子还一向遗留在中国民气里。  中国大大都制造企业都扶植封锁式的产业园区，把数万万农民工关在“劳改营”一样的血汗工场。天天睡在个人宿舍，展开眼睛就去车间干活，在食堂吃饭，放工后累得精疲力尽，便回个人宿舍睡觉。员工们就如同一部机械，天天除了睡觉就是干活，没有休闲文娱，这样的生活还有什么意义？ 生产消耗才能缔造经济，只生产，不用费的成果就是经济危机。可我们的企业为了下出世产本钱，在不竭紧缩工人们的消耗生活。 很多企业主还没成心想到，企业制造的产物终极还是要由处置生产的工人所消耗。假如每个企业都把工人当仆从一样关在封锁的厂区内，连工人都不来买自己的产物，还期望谁来买，假如没人买，又何须去开工场呢？不享用生活，就落空劳动的意义。谁还会愿意去劳改营一样的工场里当夫役。 个人宿舍是制约农民工消耗的首要缘由。据统计有近1亿农民工生活在个人宿舍，工棚，或多人合租一个房间。天天展开眼睛就去车间干活，在员工食堂吃饭，放工后累得精疲力尽，便回宿舍睡觉。 由于没有私人生活空间和消耗渠道，即使给再高的人为，他们照旧不会去消耗，困苦的居住情况使人们落空了消耗热情。假如不能取消个人宿舍，国内生产—消耗的循环就很难建立。 但是，假如企业与房地产商合作，在厂区内四周扶植大量15平米，带简易厨房和卫浴的单人公寓，并以每月500元出租给农民工，5年内可发出本钱，并起头盈利。 而农民工将具有自己的生活，会采办很多家用产物。例如：买电脑，电视，声响来休闲文娱，买衣柜寄存新衣服，买冰箱来寄存食品，买微波炉，暖锅，放工后做些可口饭菜，会经常去四周的超市，菜市场购物。周末和朋友去餐馆，酒吧，咖啡馆集会，拉动厂区四周的餐饮业和办奇迹。 假如把产业园区扶植成一个开放的经济社区，再加上员工的家属，立即构成一座座新兴城市；而不是在本钱撤离后，留下一片荒废的产业区。 为农民工供给自力房间将开启上亿人的消耗，带动庞大的内需，他们会采办数万万套各类家用商品，而这些产物也正是农民工在工场里所生产的劳动果实，万恶的个人宿舍褫夺了劳动听民享用生活的权利。 与其说中国经济出了题目，实在是由社会题目所激发的。中国群众非常渴望美好的生活，并愿意为此支出艰辛的尽力，但却没有享用劳动功效的生活方式。政府也出台了一些激励消耗的政策，也都见效甚微，由于我国社会人与人之间存在着一股根深蒂固的偏好“只要你过得好，我就受不了” 很多老板不愿看到周薪制带来的周末消耗，这会给工人们带来太高的生死水平，将永久破坏“下等阶级”的驯服和满足。 中国富人就是喜好“自己坐在宝马车里笑，看骑车子的贫民在哭”所带来的优越感；每其中国老板都喜唤唏奴才一样唯命是从的员工，而且穷得要靠他们的恩赐才能过活。 由于在中国数千年的封建阶级社会里，田主与贫农之间的阶级冲突构成一种剥削与内斗的社会形状。这形成中国人不愿意与他人分享，构成一种“看你过得好我就受不了”的病态心理，所以几近每其中国老板都极为刻薄的看待员工。 从几十万人的大企业在到几小我的小作坊，中国老板都喜好把员工关到个人宿舍。美其名曰: 为员工好，削减生活开支。实在是封建余孽的思惟表示；都向往如天子一样在宫里养着一群唯命是从的宫女，太监；如田主阶级家里养着一群低微屈膝的家奴。他们就是喜好奴役员工带来的优越感。 为什么我们的企业都要有自己的宿舍，食堂，商铺，文艺队，宣传队，员工的吃穿用也都要在厂区内采办？当每个企业都竖起自己的贸易壁垒，障碍地点地域内商品自在畅通，新兴的市场就没法建立。当企业天天把员工圈养在厂区内，城市文化，中产阶级的生活方式就没法构成，最初处处是因资本干涸而衰落的城市，本钱撤离后被抛弃的产业区。 中国社会已周全进入现代化，可是那些把握国家本钱的精英们，思惟里还充溢着旧社会的世袭、把持、特权。正是国内资产阶级的愚昧，贪心和无私，抑制了群众的消耗才能，抬高群众的生死水平。也正是这类认识形状形成了掠夺性的经济体制，以一种豪强的姿势疯狂朋分着社会财富，使全部经济虚脱，再也有力成长。 严禁企业搞“军事化治理“甲士的职责是保家卫国，但他们的现实功用是用来杀人和搞破坏的，牺牲自己的生活，采用严酷军事化治理才能具有强大战役力，以此来庇护本国群众的幸运生活。 劳动听民和门生是来搞扶植的，享用生活的，才能缔造经济代价，进步社会生产力，让群众过上幸运生，不成以搞军事化治理。 打工的是来赢利的，不是给老板牺牲奉献。凭什么老板天天劳斯莱斯会所嫩模，员工跟牲口一样和十几个大老爷们挤在臭烘烘的个人宿舍，没日没夜干活。大师方针纷歧样，怎样能用军事化治理。 个人宿舍带给员工极端困苦的生活，致使中国企业招工难，但仍有很多企业主以为：“员工住在个人宿舍好治理，没有上放工浪费在路上的时候，没有文娱生活，员工会更长时候的工作。 有的企业甚至会深更三更到个人宿舍把员工叫醒去加班。然后还狂言不惭的吹嘘，只要我们中国企业高效的军事化治理才能做到。 但是，在欧美发财国家看来，这类把员工当牲口使唤的行为完全不成理喻，但我们这样扭曲的社会风气，居然把这类疏忽人权的行为拿出来去炫耀。 中国总是一些不懂是非的企业和黉舍宣扬“军事化治理”，把员工和门生持久关在集合营一样的厂区和校园。天天除了吃饭，睡觉，工作或黉舍，取消一切小我文娱生活，很多企业和黉舍争相效仿这类蛮横的治理形式。 这些企业带领和校长，难道不晓得甲士是干嘛的？他们是去疆场上杀人的，为的是能在战争极端危险，卑劣的条件下保存并战役，必须如蚂蚁一样绝对服从下级号令，耗费人性的治理才能把军（杀）人团体的破坏力发挥到极致。 我国的一些小破企业，小破黉舍也要搞军事治理，难道要将员工和门生培育成军队一样杀人机械，这是要反动造反，还是预备打第三次天下大战？ 虽然列国都宣传军队保家卫国，但现实甲士是以破坏他国生命和财富来到达所需政治目标。甲士是用来搞破坏的，而工人和门生是来搞扶植的。企业和黉舍要培育晓得缔造和享用生活的遵法百姓，不是一群耗费人性的杀人机械。 甲士为了赢得战争，牺牲自己的生活，停止严酷的练习，住在个人宿舍以节省战争资本。甲士所承受的一切艰辛都是为了让群众过上美好的生活，而不必像他们一样枪林弹雨中，跋山涉水的过苦日子。 美国大兵在诺曼底海滩冒着枪林弹雨，在40多度高温的中东啃沙子，为的就是保持美国的天下霸权，让美国群众过上汽车别墅的美好生活，让全天下群众恋慕的生活。落后国家群众力图上游的移民美国去当二等百姓，保持盎格鲁撒克逊人天下第一民族的优越感。 中国反动先烈们，爬雪山，过草地，历尽含辛茹苦的长征，就是为了先人把中国扶植成如美国一样富饶的国家。我们也能具有汽车，草坪，泅水池的生活，孩子长大在绿地环抱的近郊别墅，让别的国家恋慕妒忌恨的生活。 难道无数先烈牺牲换来的新中国，就是让一群资仆从主的本钱家把上亿工人如同牲口一样关在血汗工场里干活，那巨大的共产主义工农反动就落空意义，终极会被群众所抛弃。 从今往后，中国企业和黉舍不得再停止“军事化治理”，属于反反动违法行为。不能践踏职工和门生的正当权益，要严酷遵照中国劳动法，以及中小门生治理条例。企业和黉舍可以停止为期1-2周的短期军训，但不得持久停止封锁式“军事化治理”。 企业不但要员工高效的工作，还需要培育晓得缔造生活和享用生活百姓。企业的社会义务不但是处置生产，还要促进员工消耗，才会有继续生产的需求，中国经济才能一般运转。 门生不但要考试刷题，还需德智体美劳，加入户外活动进步自己的缔造力，才能长大为天下一流人材。而不但是一部会考试的复读机，沦为一群低级打工仔，只会循序渐进做反复的工作，中国将永久逗留二流国家。 90后农民工的需求：企业主一定要大白，给员工发下去的人为，假如他们没有拿去立即消耗，而是存到银行里，那这份人为就会大打折扣。只要当员工把人为花进来时，采办美食，商品和办事，才能真正享遭到愉快，才能感遭到金钱的气力，才会感激老板，更负责的工作。 但是，我国大大都企业主没成心想到这一点，还是以为年轻一代农民工如同50-60后老一代农民工来工场是为了赢利养家，天天节衣缩食的攒钱，再寄给家人，或辛劳工作3-4年攒够钱，回家盖房娶媳妇，所以老一代农民工希望企业供给廉价的个人宿舍，吃食堂大锅饭。 但现在，大大都新生代的农民工没有赢利养家的负担，不需要节衣缩食的攒钱，出来打工是为了起头自力生活，享用美好的年轻时光。 他们天天在生产线上辛劳工作8-9个小时，为的是放工后能自在的生活，纵情消耗享用劳动功效。周末能在家里睡个懒觉，和朋友外出吃饭，去网吧打游戏。年轻人仅需如此简单的小幸运，又不是什么住豪宅开跑车。 企业主每月开3000元的人为就能满足年轻人想要的简单生活，撤除500元交社保，得手2500元，租一个单房间每月1000元，每月吃喝文娱1000元，还能攒下500存款。企业满足年轻员工自力隐私的生活需求，他们就能为企业工作5-10年，而不是每3个月就换一批工人。 曩昔50-60后农民工发展在饥荒，文革，上山下乡年月。白天干农活，早晨挤在猪圈里睡都行。老一代农民工扛个破行李卷来城里打工，身上的钱就够买张火车票，找工作时还要问店主“管饭不”？ 但现在，新一代农民工大都在小康的情况长大。虽说算不上敷裕，但最少衣食无忧，比老一代农民工卑劣的长大情况强不知几多倍。再让90后20后农民工去富士康那样的 “劳改营”一样的血汗工场上班，天天跟行尸走肉在生产线干10几个小时，放工和七八个大老爷们挤在一路睡觉。他们底子受不了，不告退就跳楼。 以一个普通农民工为例，20岁出头的年龄，怀揣胡想来到外地打工，在某个城市的一家工场找到一份工作，天天除了辛劳工作10几个小时，即是吃食堂，睡在拥堵脏乱的个人宿舍。依照某国特点老例压一个月人为，直到2个月后，才拿到自己第一份薪水。长时候没有支出，而且没有消耗渠道的生活使人们落空的消耗愿望，致使农民工从加入工作时起便强化了储备的偏好。 但假如年轻农民工能在工作一个星期以后，便领到自己的第一份薪水。虽然不是很多，但还是比怙恃给得零花钱多很多，更是自己独的意味。然后周末与朋友集会，各类吃喝，买新衣服，夜店找妹子。在新城市租一间属于自己的房间，没有了怙恃的絮聒，开创属于自己的生活，中国农民工的生活实在可以过得很美好。 一样的工作，一样的薪水，只是分歧的生活方式，却培养两种截然分歧的人生；一种是苦逼的杨白劳，另一种是欢乐青春。进而构成两种分歧的社会形状，一种是“除了钱就是恨”，另一种则弥漫幸运与和谐。 企业主还需领会新生代90后00后农民工的特征：他们大都脑筋简单，缺少耐心，喜好实时吃苦的群体。没法持久忍受进修的死板，考不上大学，才沉溺到工场里打工，天天干着山公都能做的工作。 是以，他们不成能再如老一代农民工，为一个持久方针在“劳改营”的工场里尽力工作数年，等赚够了钱，再回故乡盖房娶媳妇；大概天天节衣缩食把人为寄给家里供孩子上完大学。（数年如一日） 不外，这不代表年新生代的农民工没法在生产线持久尽力工作。他们相比起来那些懒洋洋的非洲和印度工人还是勤劳很多。但假如让他们天天吃住都在厂区的劳改谋生活形式，是不愿意去遭那份罪，宁可在家里呆着啃老。 企业首要想持久留住年轻的农民工，就得让他们住上单人世宿舍，有小我的自力隐私的生活空间，放工后消耗，找女朋友，周末玩嗨了，才会有动力继续在工场里处置繁重死板的工作。 是以，企业首要推行周薪制，每周三或周四发一次人为。让年轻农民工们拿到人为后就奔向餐馆，酒吧，网吧，洗头房，桑拿房。周末把赚到的人为浪费一空。等到周一他们就会乖乖的跑回工场里加班加点工作。 周薪制带来立即消耗，如同打兴奋剂一样，让年轻的农民工们不能自休，什么民气理想，都被抛到无影无踪。他们只想着餐馆里诱人美食，网游的虚幻，洗头房里的蜜斯姐。天天继续干着繁重死板的工作，拿着微薄的人为。 当员工每个周末都把赚到的人为都花光，没有存款，一旦离职就会落空眼前舒服的生活，那末员工就会对工作会加倍依靠，不敢轻易告退。 企业主万万别再给员工灌输尽力工作，赢利养家一类的狗屎鸡汤。假如他们攒够了钱，还会继续在血汗工场里继续干活吗？ 企业主应当都晓得，若何才能让年轻农民工放弃人生和理想，一辈子在工场里给你们做牛做马。不是靠着封锁的产业园区，而是靠消耗的刺激，给年轻人想要的小幸运生活，就能持久控制住他们。让年轻人把自己十几年的青春浪费在血汗工场和周边的消耗场所。 企业供给单人世宿舍，推行周薪制，让员工放工后纵情消耗，中国制造企业最少多出3000万招聘工人。 单人世宿舍—吸引年轻人回到工场很多老板仍然毛病的以为，在厂区四周建起高高的围墙，把员工生活限制在生产线，食堂，个人宿舍，建起一个封锁的小王国，如同封建领主控制农奴一样去治理员工。但题目农民工是自在人，虽然他们都是低学历，但也没有蠢到如牲口一样任人左右，白天拉出干活，早晨就关到牲口圈里睡觉。 正是封锁的产业园区“劳改营”一样生活情况，不单没能持久留住员工，反而成了员工短期离职首要缘由，致使年轻人不愿意进工场，由于那不是去工作，而是去坐牢。 通人性则通财富。老板要想企业在剧烈的市场合作中立于不败之地，就必须洞悉人性，满足人欲，才能无往而晦气，最大限度激起出员工的劳动潜能。 中国制造企业要持久留住年轻农民工就必须供给单人世宿舍。而且宿舍楼不能建在厂区内。由于工作和留宿在同一处地方会带给员工压制感，没人愿意放工后，在家门口看到自己的带领和下属。员工放工后休息好，高兴的生活，第二天赋能精神饱满的工作。 固然，一定会有人提出，中国生齿密度大，不成能给员工供给单人世宿舍，等一类狗屎理论。这些人能否晓得中国房地产商建了4亿套城镇屋子，够12亿城市生齿居住，但今朝中国城市人谈锋8亿。全国有1.3亿套空置住房无人居住。 企业获得只需把4-5层的个人宿舍改建成25层的高公寓楼，用一样大的地盘面积，就能让每个员工都住上18平米单人房间。 终极的决议权是老板手里。把厂区内的4-5层楼的个人宿舍都拆掉，在厂区外扶植25-30层的高层公寓楼。用一样大的地盘面积，就能让每个员工都住上18平米单人世宿舍，每年为年为企业带来数亿元的房租支出。别抱着金饭碗要饭，十几万职工的消耗步崆最大的金矿。 原本那些想住个人宿舍攒钱的职工，一旦住进宽阔，自力，隐私的单人世宿舍，才大白什么是真香的事理。一小我在屋里想吃啥做啥，再也没人骚扰，早晨平稳的睡觉，不用听他人的打呼噜，闻到他人的臭脚臭汗。这辈子再也不会去睡个人宿舍，那就是给牲口住的猪圈。  以上平面图为职工单人宿舍：面积为18平米，长宽高别离为6x3x2.6米。寝室，卫浴，简易厨房都在一个房间内，其中厨台面积2.6x0.6米（配有感应电磁炉Induction Cooker 很是平安），卫浴面积为2x1平米（包括淋浴和马桶）。窗户面积为1.5x1米。 家具包括：一张转角办公桌有更好的人体功效学，相比普通办公桌进步10%办公效力，让职工放工后高兴的上网打游戏，一张宽阔的单人床，以及一道隔音门和隔音墙连结室内恬静，让上夜班的职工能在白天连结杰出的睡觉。   职工宿舍楼占空中积77x15.2= 1170平米，高 25层，每层40个房间，总计1000个房间，可包容1000户租客。职工宿舍楼内置8座电梯，2道楼梯，散布宿舍楼两侧，可以在上放工时更好的分散人流。 每间18平米的单人套房建造本钱昂贵，而且充足舒适，能让员工在放工后充实享用恬静，隐私，自在的生活，租赁承包商可以获得可观的盈利。为员工供给舒适生活，他们会持久工作，是企业和员工双赢的成果。 当农民工具有自己的生活，会采办很多家用产物。例如：买电脑，电视，声响来休闲文娱，买衣柜寄存新衣服，买冰箱来寄存食品，买微波炉，暖锅，小烤箱，放工后去四周的超市，菜市场买些新颖的鱼肉，给自己做一顿可口饭菜。周末和朋友去餐馆，酒吧，咖啡馆集会，拉动厂区四周的餐饮业和办奇迹。 企业供给单人世宿舍楼必须建在厂区周边地段，围绕产业园区构成一个开放式经济社区，借助十几万员工和家属的食宿，文娱消耗，在工场周边构成餐饮业，贸易街，房地产业等办事行业。同时拉动黉舍，医院，政府机构等公共设备，带来大量办奇迹的失业岗位，聚集更多生齿。大量产业园区就能构成一座座新兴城市。 当工人和其家属在厂区四周持久工作生活，就有购房的需求，企业可凭仗自己在该地域的影响力，率先拿下最好的地段，盖屋子高房地产，岂不是比低利润的制造业更轻易赢利。 当前，那些搞封锁产业园区的企业主（仆从主）眼界和格式太小，底子没成心识得手底下几十万员工的代价，完万可以成长起一座百万生齿的新兴城市，然后搞房地产，开放贸易街，赚取巨额利润，让制造企业支出多元化。 究竟制造产业介入全球合作，利润率低，保存艰难，天下经济有一点风吹草动就会形成企业吃亏甚至开张。当制造企业有了房地产业，贸易街的租金支出，就帮助企业度过经济困难期。 例如：当碰到经济下行如新冠疫情，企业经过工场大量裁员时，厂区周边的办奇迹还能供给一些兼职岗位，保持产业城市的经济运转，直到经济好转，工场再度扩招工人，经济会再度繁华。 但是，由企业主导产业园区内的经济社区是很是懦弱，一旦出现经济下行，本钱撤离，留下就是一片荒废的产业区，了无生息。大量厂房根本扶植都将付之东流。 是以，在产业园区四周扶植开辟的经济社区，为农民工供给单人世宿舍，将开启上亿人的消耗浪潮，带动庞大的内需，他们会采办数万万套各类家用商品，而这些产物也正是农民工在工场里所生产的劳动果实。 假如连工人都不买他们生产的商品，还期望谁来买，假如没人买，还建那末多工场干什么? 不会享用生活，也就落空了缔造生活的意义。 消灭个人宿舍，推行周薪制，提高私人车，三个政策将使中国消耗将迎来爆发式的增加，仅国内消耗增加就能发生一个相当于美国的消耗市场。再也不用担忧制度的产物没人买，再也不用担忧欧美国家的关税壁垒，中国经济将再度迎来15年的高速增持久。 中国周全履行周薪制将发生以下意义深远的影响： 1. 周薪制每月4次发薪，每次发薪城市带来一次消耗感动期，明显要比月薪制每月只发一次人为，更能促进居民消耗。 2. 周薪制凡是每周三或周四发薪，邻近周末更轻易促进员工消耗，带来周末经济，夜生活，促进中国经济内循环，成为中国经济新增加点。 3. 周薪制发薪周期短，每7天发一次人为，削减居民消耗的后顾之忧。钱花光了过几天就会再次发人为，而月薪要等上20-30天，所以周薪制比月薪制更能促进消耗。 4. 按照“心理账户”理论，“月薪制”每月发放一笔大额人为，员工更偏向把人为存起来，而“周薪制”每周发放小额人为，员工更轻易把人为花掉。 5. 周薪制比月薪制提升10%的主观代价，相当于每年为中国6亿工薪阶级增加3万亿元主观代价人为，转化为促进群众生产和消耗的动力。 傍边国周全推行周薪制，居民储备率会从今朝的45%下降至25%。估计在未来8-10年里，14亿中国人消耗均匀每年增加8万亿元，按4倍消耗乘数计较，可以进一步拉动各行业32万亿元GDP，每年为中国经济进献3%的额外GDP增加，中国经济GDP将重回8%以上高速增加。 相较于当前全球疫情，中国堕入中低速经济成长轨迹，从2022年到2050年的28年里，“周薪制”将为中国经济多缔造3000万亿元财富。 “周薪制”是一剂经济良药，可以开释中国群众的消耗潜力，处理中国久长以来“供需失衡”的顽疾。一个小小的发薪制度改变，却能为中国带来天翻地覆的变化，由于习惯改变命运。 周薪制刺激消耗：周薪制是一种风行于英国，美国，加拿大，澳大利亚，新西兰等国家的薪酬付出形式。虽然这些国家没有规定具体的发薪方式，但在蓝领阶级，如工场，修建，餐饮，零售等劳动麋集型行业，每周发一次人为是很是普遍的付出方式。 英美蓝领阶级一般支出有限，储备少，还要在消耗型社会保持平常开销，就得每周发放人为，这样有灵活的资金去采办商品，停止周末消耗。即使周末把钱都花光了，挺几天就等到下周人为了。而不像治理月人为那样，每次消耗都有透支压力，担忧剩下半个月没钱花。 相比之下，“月薪制”每月发一次人为带来较大消耗压力。每次花钱时辰，一想到还有十几天赋能发人为，人们自然养成杰出的资金治理才能。这与治理一个星期的花销截然分歧。 当人们周四领到薪水，在星期五六日，高消耗3天，然后周一至周三埋头干活，忍一下就又到发薪日了。由于每周都有牢固支出，员工便不需要太多存款，只要按时上班就有钱花，而一旦落空工作生活就会堕入窘境，所以员工对工作会加倍依靠，不敢轻易告退。 此外，蓝领员工多处置简单死板的体力劳动，更需要周薪制带来的立即消耗，使员工每个星期都能连结杰出的工作热情，进步生产效力，由于快速的嘉奖机制让人们动力无穷。 中国号称“天下工场”，有庞大的劳动麋集型产业，工薪阶级普遍支出较低，是最应当实行周薪制的国家，全部社会的经济和生产率都将获得进步。 有人嘲笑周薪制是“朝三暮四”，却没有看到故事背后隐藏的治理哲学。朝三暮四山公不满足，朝四暮三山公就满足。既然付给一样薪水，为什么不让工人们高兴呢？ 每月发一次人为就兴奋一次，每月发四次人为却兴奋四次，工人幸运指数会高很多，工作上会投入更多热请。周薪制对于中国劳动听民有侧严重意义。 特别对于低端制造业的90后20后新生代农民工，天天长时候处置繁重，死板，反复性的体力劳动，很是需要每周发薪，频仍消耗刺激来连结他们的工作热情，才能在制造岗位上逗留更长的周期。 中国9年义务教育提高多年，那些脑筋聪明，有耐心，肯刻苦的孩子，大都考上大学，结业到公司里当白领，是不会来到工场里干夫役的。 是以，工场里90后20后新生代农民工，大都脑筋简单，缺少耐心，喜唤唔乐短期效应，没法在学业上有所建立，家庭又不敷裕，所以只能沉溺到工场里干夫役。 那些考入大学的优异门生可以忍受10年寒窗苦读，就为高考后那一瞬间的荣光。而对于大大都人，一看书就头疼起头溜号，天天看书做题，心里如同熬油一样难熬。 但是，上网打游戏却感受那末爽，为什么我看书做题不能目不斜视，打麻将一两早晨都没题目。由于文娱师具有立即回馈，每一次点击鼠标，每摸一张牌，就能获得一份刺激和快感。 而尽力进修3年才能获得考上大学的那一瞬间的高兴，进程太冗长且死板非常，预期的嘉奖太悠远。大大都普通人都是喜好立即吃苦，而不愿意为一个持久方针锲而不舍的尽力。 人类冗长的进化史使得我们构成短期吃苦，而不愿意为持久方针禁止自己。在太古期间，祖先们过着朝不保夕的日子，上午还吃野鹿野兔，下午成了狮子的盘中餐了，都是有今个没明个的时辰。所以实时吃苦，尽早吃苦，有好食品就想吃，控制不住嘴，喜好随时啪啪繁衍后代，这都是漫上进化留下来的经历植入人类的基因里。 人们赢利毕竟要去花的，不是为了银行账号里多了几个数字，只要消耗才能享遭到金钱带来的快感和物资生活。假如赚来的人为不立即花掉，员工就没法立即享用舒适生活。当手段与方针摆脱时，任何工作都变得极为困苦，难以忍受。 举一个极真个例子，假定某人在南极一个偏僻的考查站做科研工作，终年单独一人生活在雪窖冰天的地方。即使每年拿20万人为，干满5年才能拿到100万人为，但又有几多人能对峙5年。 虽然晓得银行账号里的存款每年城市多出20万，5年后就能过上幸运的生活，但那是未来悠远的预期，而当下照旧要在雪窖冰天里忍受孤独。大部分人呆上几个月就会疯掉，一分钱人为不要，也要尽快逃离这个鬼地方。 这使得20万年薪大打折扣，假如可以生活在富贵的城市里做科研工作，放工后睡在舒适家里，大大都人宁愿拿10万甚至5万元人为，也不愿意为20万年薪的持久孤唯一人在南极考查站工作。这就是当前中国血汗工场的工作情况现状。 一样事理，一个农民工3000元月薪，天天放工后回到自己的单人房间，自在的享用专业生活，周末找朋友外出吃饭远足。但假如做一样的工作，但被要求持久住在厂区内生活，吃食堂，睡个人宿舍。企业首要加几多人为，员工才能答应？最少得加一倍6000元吧! 列位读者自己心里都有干秤，假如你有一份工作，放工后回抵家里自在的享用专业生活。可假如被要求必须吃住都在单元的个人宿舍，天天早晨和七八个大老爷们挤在一个间房里睡觉，需要加几多人为才你才会答应？我想大大都人城市感觉最少加1倍的人为。 为什么富士丰年年涨人为，可工人照旧不满足呢。现在很多制造企业招不到工人，这不是钱的题目，而是生活的质量的题目。 实在，对于大大都人单身农民工来说，一个月3000元人为可以过上滋润的生活，在外边花500元租一个单人房间，1000元伙食和别的平常消耗，每月还能春攒下1500元。甚至还能每月再付出1000元分期付款来采办廉价（3万元）的私人车，18-19岁的农民工就能过上天天开车上班的生活。 但假如天天在“劳改营”一样的工场里累死累活的工作，放工后像牲口一样挤在个人宿舍睡觉。大大都90后农民工都不会答应。遭这么多罪就给那末点人为，所以企业就得不竭加薪。 是以，企业放置个人宿舍的企业是何等愚蠢，员工拿到人为不去消耗，这份薪水就最少贬值一半。劳改营形式的企业把一半的人工都白白浪费了，付出给员工们的“遭罪费”，却没有带来任何生产效力的进步，更没有获得员工任何感激。 企业主给员工发下去的人为，假如他们没有立即拿去消耗，而都存到银行里，这份人为就会大打折扣，最少贬值50%。 企业要尽能够的供给优良的居住情况，消耗场所，让员工把赚到的人为立即花掉，去采办美食，商品和办事，才能真正享遭到愉快，才能感遭到金钱的气力，才会感激老板，才会持久的为企业负责工作。 为员工发放消耗券年关奖金别只发钱，企业发放几千或几万元奖金，成果都被员工存银行里。没有被花掉的钱就是严重贬值的废纸，员工底子没法品味到奖金的代价。只要花掉的人为才是实在的钱。 钱只是一个调换美好生活的前言。人们尽力工作不是为了赢利，而是为了调换美好生活。这里要改正一个存在于14亿人的毛病看法，更是包括数百万“人傻钱多”的老板们。 工作不是为了赢利，而是为了消耗。钱被花进来时，才能享遭到美好生活，才能享遭到安排感。赢利不是终极目标，花钱才是。 固然，送员工礼物也是低效嘉奖。很多礼物员工底子不需要，比如送爱疯手机，人家底子不想换手机，那送腕表，人家压根历来不带腕表，所以送礼物也是很浪费的嘉奖形式。 最高效的嘉奖，就是为员工发送消耗券。企业跟周边的商场，餐饮业合作，姑且定制一批消耗卷，必须在1个月内花掉，否则就取消。这样迫使员工拿到消耗卷就立即去消耗，购物下馆子，才能让员工真正享用的嘉奖。如果有企业赠予沐浴桑拿消耗卷，当月产量立马翻倍。 一旦消耗券开启员工的消耗行为，品味到美食购物的快感，就会不停的停止消耗。即使消耗卷花完了，也会拿自己钱去消耗。这样企业发放给人为才会被员工花掉，员工才能品味到人为带来的快感，获得立即嘉奖的回馈，才能加倍尽力的工作。 经过扫码验真伪的消耗卷最简单高效。商家万万别搞一堆消耗卡，又是注册，又是会员，太麻烦，负担太重。现在人们已被各类银行卡，公车卡，信誉卡，搞得重负不看，底子治理不外来。所以商家要促进消耗，就姑且制定一批扫码考证真伪的消耗卷发放给人们，是最简单高效促销形式。 福特汽车的消耗经济学：鼎新开放以来，我国用不到30年时候完成了西方国家200年的产业化进程。但人们能否晓得，300年前的北美大陆还是荒蛮之地，少数殖民假寓点的还不如中国2000年前的秦汉期间，而美国却只用300年时候完成中国2000年的社会成长进程，成为明天3亿生齿综合国力天下第一的超级大国。 在美国敏捷成长的进程中，汽车起到了相当重要的感化。昔时亨利福特采用流水线生产出廉价耐用的汽车，并敏捷提高到美国的千家万户。 私人车使得人们的活动空间敏捷扩大，城市的地域范围不竭扩大至郊区，极大的鞭策了美国城市化进程。而且私人车带来高质量的生活，催生天下上第一批中产阶级家庭。舒适的生活吸引更多欧洲移民来到美国，生齿快速增上进一步鞭策美国的成长，终究在20世纪初成为天下第一大经济体并延续至今。 汽车塑造了美国，更是改变天下。大范围流线生产汽车带动美国制造业的大成长，使得美国凭仗强大的军工生产才能打赢承平洋战争，摧毁了旧天下的殖民系统，建立自在贸易的新天下。 二战竣事后，福特公司除了生产汽车，还是退伍甲士宿舍的修建承包商。美国几百万年轻小伙子退伍后得找工作。 福特给退伍甲士盖宿舍楼，而且还把工场和工人宿舍建得间隔远远的，方圆几十英里之内只要福特汽车厂。工人们要去上班就得买一辆汽车，工人们只需要付出50美圆就能买一辆价格2000美圆汽车，剩下的1950美圆从人为里面扣。 工人们就天天开车上班，放工后回到单人世宿舍过着舒适生活，做些可口饭菜，会经常去四周的超市，菜市场购物。周末和朋友去餐馆，酒吧，咖啡馆集会，然后宿舍楼周边爱好餐饮业和办奇迹。 很快宿舍四周构成一个开放的经济社区，等工人们成家立业以及家属的到来，拉动商品住房扶植，黉舍医院等公共设备的扶植，并成长成一座新兴城市。 相比福特为工人们提高私人车，再看中国的企业都在干什么，盖了一座座集合营式的血汗工场，把上亿农民工关进个人宿舍。他们天天展开眼睛就去车间干活，在员工食堂吃饭，放工后累得精疲力尽，便回宿舍睡觉。 3亿农民工全国近40%的工作生齿，只工作不用费，致使中国市场出现庞大的消耗缺口，久而久之必出现经济题目。 这就是为什么中国会出现产能过剩，经济下滑的首要缘由“万恶的个人宿舍”。由于2亿血汗工场的工人都住在劳改营里，不用费啊。假如生产的商品，连自己的工人都不买，还期望谁来买，生产又若何能保持下去？ 期望出口到外洋市场，可一旦经济不景气，列国城市进步关税壁垒，外贸定单取消，企业就会大量裁员开张，留下一座座烧毁的厂房。 盎格鲁撒克逊人在扶植北美大陆的进程中，大白了人谈锋是最重要的资本，消耗才是经济成长的真理。激励美国人盖更大屋子，开更好的汽车，吸引全天下群众向往的美国梦的生活，才有了美国天下第一强国的经济根本。 中国人是天下最勤劳，同时又是最爱攀比的民族。中国人有无穷的消耗愿望。中国14亿生齿带来无穷的消耗市场。中国何须为过剩的公共消耗品满天下的去找买家，天下最庞大的消耗市场就在我们国内，那些住在个人宿舍，吃大锅饭，只赢利不花钱的农民工有着庞大的消耗潜力。 未来中国消耗市场将到达美国的3倍，仅国内的消耗增漫空间，就能抵上两个美国的消耗市场。何惧美国的贸易战，此后是美国跪着来求中国开放市场给美国。解开中国消耗的钥匙就是：提高私人车，推行周薪制，取消个人宿舍。 没有私人车抑制中国经济成长带领们亲身步行去菜市场买菜3个月，双手拿着几袋子食品，在路人注视下，累得精疲力尽的回家，就能体味到公众消耗出行的负担和障碍。 然后，再开车去大型超市购物，每次装满一后备箱的食品，带来的畅快体验3个月，就能了解私人车对群众消耗庞大促进感化，私人车对百姓经济代价。 各地带领才会增强交通门路扶植，采用科学高效交通治理方式，以承载更多私人车，而不是动不动去限购汽车，限制汽车出行。而是经过进步白天时候，减富贵地段的停车资，避免汽车在上放工高峰期都涌入交通关键和富贵地段，那样不管何等宽的马路都得堵车。 高价停车资，人们就会避免上放工开车上班，否则一天赚的人为还不够付出停车资的。所以经过停车资价格来治理交通，避免梗塞。让人们削减天天上放工通勤开车出行，就能避免高峰时段的拥堵现象。在晚间，周末和节沐日，郊区公共停车位免费停车，促进人们开车外出消耗。 私人车是消耗文娱出行的交通工具，不是用来上班通勤的。由于不管人们心情黑白与否，都得去挤公交地铁上放工，风雨无阻。但没人愿意去坐公交车外出，就为去吃一顿暖锅，去酒吧饮酒。消耗出行是看心情的，一点交通未便，天气欠好，就会削减外出消耗，就会影响经济。 “消耗乘数”是指第一小我花钱买第二人的工具，第二人又买第三小我的工具，以此类推每层消耗环节都赢利，这个消耗链能传遍全球，带来良性的经济循环。 例如: 某人早晨饿了忽然想吃烧烤，但家四周的没有烧烤店，因而开车10分钟，到四周烧烤摊买了100元烤串，烧烤摊老板因比平常多赚了100元，收摊后刷淘宝下单买了75元组衣服，淘宝店东把多卖一件衣服赚到75元的75%，到下楼小卖铺买56元两包烟，小卖铺老板再把赚到的56元的75%，点了两份外卖花费42元。。。。消耗链不竭传导下去。 假定在周薪制促进下，未来中国居民下降至25%，边沿消耗偏向为0.75，消耗乘数为1/(1-0.75) =4。那末开车外出吃烧烤消耗100元，可以发生400元的经济效益。 假如这人没有私人车，也就再家次5元的泡面果腹，就不会外出吃烧烤消耗100元，就会致使烧烤摊老板，淘宝店东，小卖铺老板，外卖小哥，一切人的支出和消耗都随之削减，国家明天就削减400经济效益，40元的税收。 但若中国如果有5亿人因没有私人车，每周都削减一次外出消耗，那国家每周就会削减2000亿经济效益，每年就会削减10万亿的GDP，1万亿元的税收。 是以，解开中国群众消耗的钥匙就是：提高私人车，推行周薪制，取消个人宿舍，以及下调社保缴费比例。未来中国消耗市场将到达美国的3倍，仅国内的消耗增漫空间，就能抵上两个美国的消耗市场。何惧美国的贸易战，此后是美国跪着来求中国开放市场给美国。 政府与其搞一堆过剩基建投资，不如每年拿出2万亿元去补助4亿参保职工，将社保缴费比例从今朝的60%下调至23%，估计每年为每名参保职工增加9500元支出，每年为中国消耗市场增加3万亿元消耗，并拉动办奇迹和制造业的增加生产需求，估计每年可拉动12万亿元经济增加，为国家增加1.8万亿元税收（15%税率），根基上尼补每年2万亿元的社保补助支出，避免财政亏空。 工薪阶级每年增加3万亿消耗会进一步拉动经济增加的“乘数效益”。第一小我花钱买第二人的工具，第二人又买第三小我的工具，以此类推每层消耗环节都赢利，这个消耗链能传遍全国，带来良性的经济循环。 假定在周薪制促进下，中国居民消耗水平进步，未来中国居民储备率下降至25%，边沿消耗偏向为0.75，“消耗乘数” 为1/(1-0.75) =4。那末工薪阶级增加的3万亿元消耗，每年将多缔造12万亿元消耗，相当于中国100万亿元年GDP的12%。 国家从每年经济增加的12万亿元中，多获得1.8万亿税收（15%税率），根基上尼补每年2万亿元的社保补助支出，避免财政亏空，激发通货收缩。 首先，必须明白一点，社保就是税。社保作为取之于民用之于民的公共福利，但职工被强迫交纳高额的社保没法用于当下消耗，而是要多年今后才能享用，所以社保和税收的本质是一样的。 任何国家劳动听民被增收60%钱粮，经济必定会出现冷落。中国普通劳动者承受着天下最高的钱粮，这是致使中国消耗低迷，制造业本钱爬升，产业外流，经济成长减缓的首要缘由之一。 中国银行有那末多钱无处投资，为什么不存款给生气兴旺，劲头实足的年轻农民工呢！提高私人车能让工人们把赚到人为都花掉，大幅提振中国消耗。 例如：一个进入刚加入工作的年轻人，月薪净支出到达3000元（撤除社保），考取“低级驾照”后，就能存款采办5万元的私人车，每月还款1000元，房租500元，500元用于汽车相关消耗，1000元用于吃饭文娱。 一旦私人车在工人阶级工傍边提高，并推行周薪制，取消个人宿舍。每到周末工人们带着女朋友自驾游，玩车震，逛夜店，扩大旅游业，餐饮业，零售业品级三产业的消耗需求，每年增加数万亿元的消耗，带给中国经济带来庞大鞭策感化。 但是，当前中国有上亿的农民工，天天住在个人宿舍，吃食堂，除了工作就是睡觉，把赚到钱都存银行里很少消耗。假如广大工人都不采办自己生产的产物，那等着谁去采办？ 中国何须为过剩的公共消耗品满天下的去找买家，天下最庞大的消耗市场就在我们国内，那些住在个人宿舍，吃大锅饭，只赢利不花钱的农民工有着庞大的消耗潜力。 14亿勤劳群众让中国成为天下最大的生产国，而“周薪制”将让中国成为天下最大的消耗国，一个比美国大三倍的消耗市场，让中国主导天下贸易话语权。不管美帝再使出什么把戏，制造经济危机，病毒战，都再也没法阻止中国经济快速成长。 交通治理: 公交公用道在中国各大城市主干道设备“公车公用道”。周一至周五早7点至晚7点，主干道两侧的行车线专门用于公交车行驶，以及载人跨越6人的乘用车如各型客车，校车。在此时代别的车辆在“公车公用道”行驶，将面临500元罚款，以及扣2分的惩罚。  虽然 “公交公用道”占用两条行车线，下降了交通流量。可是对于极端拥堵的交通，即使多出两条行车道也是无济于事。还不如将其公用于公交车利用，却保多量乘客实时到达工作地址。这能大幅削减私人车在白天时段出行。 由于高峰时候开私人车上班会长时候堵车，却看着公交车在公用道通顺无阻的通行，定时到达工作地址，再加上白天城市忙碌地段的高价停车资，人们自然会放弃在白天时段开车上班，而转为乘坐公交车。那末马路上私人车就会大幅削减，交通拥堵将获得减缓，又能在马路上增加更多公交车来进步客运量。 “公交公用道”让公交车快速通行，到达尽头后再重新载客，那末单元时候里可以放置更多公交车。政府付出一笔用度，征用远程汽车，以及别的私人客车作为高峰时候的公交车。 假定城市有足足数目的公交车，让4-5辆公交车一个波次到达大型车站，载满客后快速直达尽头。 “公车公用道”可以承载每30秒一趟公交车，按每辆公交车载50人，一条公交线路每小时客运量最高可达6000人。 全市100条公交干线每小时客运量可高达60万人。从早7-10点3个小时高峰时候客运量将高达180万人，仅公交系统和自行车即可满足大中城市上班族的通勤需求。  上图片展现：68名乘客别离乘公交车，骑自行车，开私人车所占用的事理面积。乘坐公交车能比开私人车节省约16倍门路面积。当人们都乘坐公车上班，交通效力能进步10倍以上，高峰期的交通拥堵题目水到渠成。 “公交公用道”是最有用，而且是最低本钱的方式提升交通承载力，只需在主干道两侧的车道涂上彩色油漆，警示别的车辆不得在白天时段利用“公交公用道”。 别的，对交通讯号灯做出点窜，增加公交车先行的信号，让公交车率先经过十字路口，加速公交车的通行速度。其本钱远低于兴修轨道交通所花费的巨额资金。  中国各大城市主干道都在6道以上，很是合适设备两条“公交公用道”。即使4车道马路来也能设备两条“公交公用道”，残剩两条车道用于别的车辆通行。 此外，再连系在市中心，贸易街，交通关键等地段在白天设备高价停车资，将进一步削减人们在高峰时候驾车出行。中国大城市交通梗塞题目将获得完善的处理。 地下公路地道国家需要在郊区富贵地段修建地下公路地道收集。修建地下公路地道的益处是 1． 地下公路地道收集，毗连郊区内几个富贵地段，能极大的进步交通流量，让驾车出行加倍快速便利到达目标地。 2． 施工时代，无需占用空中空间，避免交通瘫痪。只需在地下20米下施工，几近不会影响空中上居民的工作生活。 3． 当空中公路已经饱和，修建地下公路地道收集，进一步进步城市交通流量。在生齿麋集的居民区，没法扶植高架桥，但修建地下公路地道，就能绕开空中一切地域修建大流量的地下高速公路。 4． 高架桥，高速公路，乐音极大，影响门路两旁的居民的工作和生活。高架桥周边的住房，商铺都是欠好地段。而地下公路地道几近不会空中房价和贸易形成影响。 中国汽车产业计划：私人车不是奢侈品，而是公共消耗品，必须大范围生产物美价廉的电动汽车，才能赢得市场，如同华为，小米，OPPO智妙手机一样，打出中国的天下品牌。 2019年末中国私人车冲破2亿辆，中国家庭数目为4.3亿户。由此推算，全国约有三分之一的家庭提高私人车，而率先具有私人车多为中高支出的家庭。是以，中国汽车产物应面向中低端消耗市场，三分之二尚未开上汽车的中低支出者，工薪阶级，农民才是购车的主力群体。 中低支出者仅需要的一台“廉价能开”不出毛病的汽车。为了每年节省数千元的油钱，中低支出者可以忍受电动车续航短，充电麻烦的题目。是以，中国电动车产业应面向中低端消耗市场，广大中低支出群体才是电动车的主体消耗者。 中国车企生产售价几十万的高端电动车常常置之不理，由于中高支出者买车加倍垂青性能稳定燃油车。虽然一些有钱人会采办数十万元的特斯拉，宝马i3，但不外是图个新颖。高端电动车那点销量不敷以支持庞大电动车产业的成长。 未来中国汽车和电动车销售增加点在三线以下城市，有多达6.6亿生齿，占中国总生齿的48%。虽然他们普遍支出不高，但还是有才能存款采办3—5万元的廉价汽车，以及补助过的廉价电动车。 此外，中小城市和广大农村地域有没有拥堵交通，很是合适大范围提高私人车。特别农村家庭都是独门独院，合适安装充电桩，提高廉价的电动车。 三线以下城市，县城，农村地域缺少公共交通，对私人车的需求加倍迫切。当农民具有私人车能带着农产物去集市上销售，同时也会在集市采办更多的日用品。私人车能大幅进步农民贸易和消耗活动，促进农村经济的成长。 提高私人车更是带来城市扩大，更多居民可以住在郊区的别墅，工场建在城市周边地域，工人可以开着廉价的电动车去上班。政府可以卖更多的地盘，赚更多钱用于根本扶植，公共支出，拉动经济增加。 提高私人车促进新农村扶植、特点小镇，推动城乡一体化，是处理“城乡差异” 和“地域差异”的钥匙。在生齿稀少的中西部城市，三线以下小城市，只要提高私人车才能促进人们更多外出消耗，经过成长当地办奇迹来缔培养业岗位，保持落后地域的经济成长。 农村生齿分离在几百人的小村落居住，没法获得优良的教育，医疗，卫生，治安，自来水，互联网，煤气等公共办事。为获得更好生活质量，未来新农村扶植需要将周边30-50个村民组成一个乡镇集合居住，但会有相当一部分间隔自己耕地10-20千米间隔，是以新农村需要提高电动汽车或电动摩托车。 中国城市有着宽广的门路，经过科学高效的治理，就能让城市交通承载力数倍进步，而无需动用巨资修建高贵的高架桥和轨道交通。 处理中国大城市的交通拥堵题目，只需在周一至周五，白天早7点至晚7点，进步郊区忙碌地段的“停车位”用度，每小时50-100元，就能有用限制人们开车上班出行。 并设备“公车公用道”让公交车通顺无阻快速通行，即可将公共交通的承载力进步数倍，而无需动用巨资修建高贵的高架桥和轨道交通，高效低本钱的处理大城市交通拥堵题目。 国家需要在郊区富贵地段修建地下公路地道收集。地下公路地道收集，毗连郊区内几个富贵地段，能极大的进步交通流量，让驾车出行加倍快速便利到达目标地。 当空中公路已经饱和，修建地下公路地道收集，进一步进步城市交通流量。在生齿麋集的居民区，没法扶植高架桥，但修建地下公路地道，就能绕开空中一切地域修建大流量的地下高速公路。 高价停车资，人们就会避免上放工开车上班，否则一天赚的人为还不够付出停车资的。所以经过停车资价格来治理交通，避免梗塞。让人们削减天天上放工通勤开车出行，就能避免高峰时段的拥堵现象。在晚间，周末和节沐日，郊区公共停车位免费停车，促进人们开车外出消耗。 私人车是消耗文娱出行的交通工具，不是用来上班通勤的。由于不管人们心情黑白与否，都得去挤公交地铁上放工，风雨无阻。但没人愿意去坐公交车外出，就为去吃一顿暖锅，去酒吧饮酒。消耗出行是看心情的，一点交通未便，天气欠好，就会削减外出消耗，就会影响经济。 电动车每千米能耗仅1毛钱。中国应借电动车成长的春风，摆脱石油和情况净化的约束，大范围提高私人车，让广大工薪阶级开上私人车，进步群众生死水平，促进经济成长。 成长电动车还能带动充电桩四周餐饮业和零售业，每次电动车户外充电时候需要1-2个小时，人们凡是会在期待充电的时候会去餐馆吃饭或逛商铺，那末围绕带充电站和加油站便可兴修餐馆，酒吧，咖啡屋，便当店，促进中国办事行业成长，填补制造业和农业的工作岗位流失。 为促进工薪阶级和农民提高私人车，采办售价10万元以下汽车无需首付，有全职工作即可向银行申请低息车贷。而且车辆购买税有10万元免征额（即售价50万元按40万元增收），售价低于10万元的汽车免征车辆购买税。 提高私缺鹋ま策旅游业成长，现在年轻人加倍喜爱开车自驾游，带来舒适和自在旅游体验。但太远的旅程还需要高铁和飞机，旅客到达目标地打出租车价格贵，公交车不方便，私人车是最好旅游交通工具。 各地政府应在高铁站和飞机场周边兴修“汽车租赁”店肆，以便旅客下高铁后出租私人车，进而旅游更多景点，更多消耗，促进地域旅游经济的成长，还能带动“汽车旅店”行业的成长。 假如依照日本汽车的提高率，中国汽车和电动车保有量可高达8亿。从2020年至2050年的30年间，中国汽车和电动车保有量将从3亿增加到8亿。依照均匀10年报废年限，未来中国汽车和电动汽车销量将会高达每年6000万辆，缔造20万亿元的产值，5000万个失业岗位。 幸亏中国处在电动车技术大成长时代，若8亿辆汽车全靠烧石油，每年就要消耗12亿吨石油，再加上产业和生活石油消耗，中国每年石油消耗将到达15亿吨，最少要进口12亿吨石油，国际油价必定会被炒到300美圆/桶。汽车每千米耗油用度高达3元，天天开车上放工跑20千米就要60元。若一半支出拿去付出汽车油费，中国普通居民底子开不起私人车，中国也就没法提高私人车。 但电动车每千米能耗仅1毛钱，让中国摆脱石油的约束，成长汽车经济成为能够。21世纪的中国真是国运当头，一切都在预示中国行将完成巨大的民族复兴。 未来30年5亿辆的汽车和电动车的增漫空间，鞭策钢铁、冶金、橡胶、石化、塑料、玻璃、机械、电子等诸多制造产业的成长，再延长到汽车维修、加油便当店、旅游业、保险业、交通运输业等办事产业，以及路桥房产修建产业，缔造庞大的经济代价和失业岗位。 但是，当前长达78小时花费3000-5000元驾校培训课程，凡是需要学员1-2个月才能考取驾照，而大大都工薪阶级全职工作，难以获得充足时候去考取驾照。高贵耗时的驾照考核严重障碍中国私人车的提高，而且没法培育杰出驾车本质的司机，带来严重的交通隐患，所以现有的驾照培训及考试需要停止改良。 本文重新设想的驾照培训考核制度，鉴戒美国，澳大利亚，新西兰的“自考驾照”形式，学员需要在1-2年内经过三阶段的驾照考试后，才能顺遂拿到“正式驾照”。持久分阶段的驾照考核可以培育司机构成谨慎驾车的平安认识，才能改良中国当前紊乱的门路交通。 三阶段驾照称号别离为：“低级驾照”“限制驾照”“正式驾照”。 虽然，考取“正式驾照”需要1-2年时候，但获得“低级驾照”只需要加入4天16学时的驾校培训课程，其中包括8小时驾车培训，8小时理论课程。然后经过第一次笔试就能获得“低级驾照”，即可在有限制的条件下才能开车上路，而且可存款采办汽车。 新驾照培训仅花费1600元，让学员在一个星期内拿到“低级驾照”，再有一份正式工作，即可向金融机构申请响应数额的购车存款。为激励私人车在中低支出家庭提高，存款采办低于10万元的汽车无需首付，让私人车敏捷在广大工薪阶级提高。 全文来自《我的中国梦——复兴2049》 作者：Bianjie1263851 为激励私人车在中低支出家庭提高，存款采办低于10万元的汽车无需首付，只需有响应的人为支出即可，车贷还款年都可耽误至5年。 由于大大都人不会为几万元车贷而成为“失期职员”，10万元以下车贷无首付并不会出现“次贷危机”那样的大范围金融风险，人们有份正式工作都能了偿5-10万元的车贷。 中国银行有那末多钱无处投资，为什么不存款给生气兴旺，劲头实足的年轻农民工呢！提高私人车能让工人们把赚到人为都花掉，大幅提振中国消耗。 例如：一个进入刚加入工作的年轻人，月薪净支出到达3000元（撤除社保），考取“低级驾照”后，就能存款采办5万元的私人车，每月还款1000元，房租500元，500元用于汽车相关消耗，1000元用于吃饭文娱。 一旦私人车在工人阶级工傍边提高，并推行周薪制，取消个人宿舍。每到周末工人们带着女朋友自驾游，玩车震，逛夜店，扩大旅游业，餐饮业，零售业品级三产业的消耗需求，每年增加数万亿元的消耗，带给中国经济带来庞大鞭策感化。 但今朝，中国有上亿的农民工，天天住在个人宿舍，吃食堂，除了工作就是睡觉，把赚到钱都存银行里很少消耗。假如广大工人都不采办自己生产的产物，那等着谁去采办？ 中国何须为过剩的公共消耗品满天下的去找买家，天下最庞大的消耗市场就在我们国内，那些住在个人宿舍，吃大锅饭，只赢利不花钱的农民工有着庞大的消耗潜力。 未来中国消耗市场将到达美国的3倍，仅国内的消耗增漫空间，就能抵上两个美国的消耗市场。何惧美国的贸易战，此后是美国跪着来求中国开放市场给美国。解开中国消耗的钥匙就是：提高私人车，推行周薪制，取消个人宿舍。 进步“车船税”，取消公路“免费站”公路免费站增加中国物流本钱，下降交通流量，更是给司机形成极为糟糕的驾车体验。天天驾车都碰到免费站里青面獠牙的公务员，伸手管你要钱。 政府不晓得若何让群众活得方便舒服，群众才会更的多发生经济代价，更爱这个国家。所以宁可将车船税进步3倍，也不要在公路上建免费站。 在中国能开上汽车都是敷裕的家庭，这些富人过得不爽就会想要移民国外，形成中国难以估量的损失，所以要尽快取消千米免费站。 当前中国“车船税”的价格太低，从排量1.0—2.5升的乘用车用度仅180—720元，完全可以进步至600—1800元，一切车主都能承受得起，几近不会对其消耗生活带来影响，所以国家应进步车船税来尼补取消公路免费站的财政损失。 新“车船税”用度为：乘用车第一档1.0升600元，第二档1.0-1.6升900元，第三档1.6-2.0升1200元，第四档2.0-2.5升1800元，第五档2.5-3.0升3000元，第六档3.0-4.0升4500元，第七档4.0升以上6000元。电动车，夹杂动力乘用车的车船税都归为第一档600元。 车主可经过手机收集缴费，挑选每半年交纳一次车船税，第一档至第四档半年的用度仅300—900元，以削减车主缴费的资金周转压力。每位车主在分歧日子交纳“车船税”能在一年里均匀的为政府支供给财政支出。 新车船税向每辆汽车均匀征收800元，估计每年能带来2000亿元车税收，比2018年800亿元车船税增加1200亿元的财政支出。 未来30年中国汽车保有量将到达8亿辆，每年将带来高达6400亿元车船税支出，而2018年全国免费公路车辆通行费总支出5552.4亿元，新车船税足以尼补取消免费站的财政损失。 车辆购买税有10万元免征额，跨越10万元的部分隔始征收10%的车辆购买税。例如：售价50万元（不含税）的汽车，只对40万元的售价征收4万元的车辆购买税。售价低于10万以下的汽车免征车辆购买税。 居民采办低于10万元的廉价汽车能省下近1万元的车辆购买税，以来促进工薪阶级提高私人车，进而为政府交纳更多的“车船税”支出。 精简汽车相关的用度支出，车主每年只需交纳车船税，保险费，年检，三项牢固支出。比如车主采办1辆1.0升汽车或电动车，每年需要交纳600元车船税，950元保险费，以及100元年检用度，正当开车上路每年需要花费1650元。 为激励各地方政府提升私人车提高率，应将车船税中心和地方的分派比例50%分红。地方政府管辖区内私人车越多，获得车船税支出越高。地方政府有更多动力完善事理交通，扶植带低下车库的室第楼，以促进私人车提高，进步群众生死水平。 · 中国居民没有私人车作为舒适自在的消耗出行交通工具。消耗是个看心情的活动，人们可挤公交车去上班，但没人愿意挤公交车去买菜就餐，每次两手提着几袋子食品就会累得精疲力尽，人们就会自动削减外出购物消耗。 是以，解开中国群众消耗的钥匙就是：提高私人车，推行周薪制，取消个人宿舍。未来中国消耗市场将到达美国的3倍，仅国内的消耗增漫空间，就能抵上两个美国的消耗市场。何惧美国的贸易战，此后是美国跪着来求中国开放市场给美国。 中国银行有那末多钱无处投资，为什么不存款给生气兴旺，劲头实足的年轻农民工呢！提高私人车能让工人们把赚到人为都花掉，大幅提振中国消耗。 例如：一个进入刚加入工作的年轻人，月薪净支出到达3000元（撤除社保），考取“低级驾照”后，就能存款采办5万元的私人车，每月还款1000元，房租500元，500元用于汽车相关消耗，1000元用于吃饭文娱。 一旦私人车在工人阶级工傍边提高，并推行周薪制，取消个人宿舍。每到周末工人们带着女朋友自驾游，玩车震，逛夜店，扩大旅游业，餐饮业，零售业品级三产业的消耗需求，每年增加数万亿元的消耗，带给中国经济带来庞大鞭策感化。 但是，当前中国有上亿的农民工，天天住在个人宿舍，吃食堂，除了工作就是睡觉，把赚到钱都存银行里很少消耗。假如广大工人都不采办自己生产的产物，那等着谁去采办？ 中国何须为过剩的公共消耗品满天下的去找买家，天下最庞大的消耗市场就在我们国内，那些住在个人宿舍，吃大锅饭，只赢利不花钱的农民工有着庞大的消耗潜力。 14亿勤劳群众让中国成为天下最大的生产国，而“周薪制”将让中国成为天下最大的消耗国，一个比美国大三倍的消耗市场，让中国主导天下贸易话语权。不管美帝再使出什么把戏，制造经济危机，病毒战，都再也没法阻止中国经济快速成长。 “私人车提高率”是中产阶级生活的标配。没有私人车就没有现代消耗经济。你能设想跟女朋友约会，拖家带口的外出旅游，要辛劳的登着自行车，挤公交车吗，那你应当预备一辈子打光棍了。私人车代表一小我的生活庄严。 晓得中国年轻报酬什么要宅在家里躺平吗，由于没有私人车。有了私人车，群众就有了自在，随时去任何想去的地方，带着女友吃饭，看电影，车震，月下花前，中国生齿就不会崩盘。 但高私人车提高率，必定会带来严重的交通梗塞。私人车就是一个冲突的连系体，没有私人车就不会有高质量的生活，居民就不会高消耗，也就不会有城市经济成长，但同时大量私人车也会带来严重的堵车，障碍的居民经济活动的效力。 “交通梗塞时候”是很是考研一个城市的交通计划和治理水平。城市有高水平的交通计划，就必定在一切方面都很是好计划。高私人车提高率，还能较低的交通梗塞时候，那必定是一个了不起的市长，完成不能看完成的使命。 这里就给列位市长们供给一些，交通治理的焦点理念在于： · 私人车不是上班通勤的交通工具，而是外出消耗的交通工具。 大白这个事理，一切交通题目都将水到渠成，即使城市居民人均一台私人车，也不会出现严重的堵车。 由于市中心，贸易街，交通关键等忙碌地段常常聚集大量车辆。当人们都在白天开车聚集到这些拥堵地段和毗连它们的干道，必定形成严重的交通梗塞，甚至全部城市的交通都堕入瘫痪。 政府治理城市交通，只需在周一至周五，早7点—晚7点的一般工作时段，进步市中心，贸易街，交通关键等忙碌地段的停车资价格。由于工作时候段忙碌地段的停车位少用度高，所以居民底子不会随意开车出门。即使郊区有极高的私缺鹋ぃ有量，也不会在周一至周五白天时候形成严重的交通拥堵 但在晚间，以及周末和假期，忙碌地段的公共停车位完全免费，以方便人们在休闲时候开车外出消耗。 高昂的停车资让居民自行削减开车到交通拥堵地段，政府也就无需限制市居民采办汽车，居民买了汽车后，大部分时候都停在车库里，只能在晚间或周末开车外出消耗，而不能用于白天开车上放工。 未来城市居民能否开车出行，取决于出行的时候，以及出行的地址。高峰时候去郊区忙碌地段就只能乘坐公交车和地铁，否则开私人车不单长时候堵车，还找不到停车位，但却可以开车去交通顺畅的非忙碌地段。大概在夜间和周末全市的公共停车位都免费，方便人们开车外出消耗文娱。 提高私人车后，城市便可以摊大饼的扩大，居民住在间隔市中心50千米外的郊区分墅，开上高速公路，30-60分钟也能到达城市任何地址。提高私人车中国城市道积要再度扩大五倍。继续带动上万万亿的基建，以及新兴别墅房地产投资。 “新能源汽车比例”是为避免过量私人车带来的空气净化。必须激励居民更多采办电动车，氢能汽车，低油耗的混电汽车。新能源汽车比例越高的城市越环保，也是作为一项政绩的重要考核标准。 |
微信扫一扫
