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合资品牌正在感应来自自立品牌史无前例的压力，除了自立品牌车型技术的成长，营销方式的改变也居功甚伟，比亚迪就是其中的佼佼者。 近年来随着比亚迪新能源的突起，比亚迪也正在向高质高价、品牌导向的营销战略改变。“高端”、“双赢”成为了比亚迪营销的关键词。 童济仁汽车批评 编辑丨意之 假如说一向以来自立品牌在市场上赖以保存的技术是“价格昂贵”、“平民适用”，那末到了明天，自立品牌已经起头让合资品牌感应压力了。销量上可与合资品牌平起平坐，溢价率也起头慢慢提升，最为重要的是，现在的消耗者已经大大减轻了对自立品牌的偏见，不再自觉追求合资品牌，合资品牌原本的“品牌溢价”护城河正在消失。 除了自己技术的成长外，自立品牌营销方式的改变也居功甚伟，比亚迪就是其中的佼佼者。晚年比亚迪的营销方式多为关注终端与销量，为比亚迪的成长奠基了根本；而近年来随着比亚迪新能源的突起，比亚迪也正在向高质高价、品牌导向的营销战略改变。“高端”、“双赢”成为了比亚迪营销的关键词。
▎高端：打破自立品牌固有印象桎梏，进军高端市场，提升品牌形象 2017年2月27日，定价29.99万的比亚迪唐100上市，这一价位间接侵入了合资品牌独霸的中高级SUV市场，再次革新了比亚迪“王朝”的产物定位高度。 从2013年末公布“秦”到2017年4月公布“宋DM”和“宋EV300”，短短3年时候，比亚迪“王朝”已推出了“秦”、“唐”、“宋”、“元”四大车型，并延续升级迭代。“王朝”系列车型的慢慢强大，不但让比亚迪在20万级别以上市场构成范围，也带动比亚迪的营销向更高端、更合适新能源汽车消耗情况的创新形式成长。 比如冰雪试驾，这个已经过夸大性能的高端车型主导的“特权游戏”，现在也被唐100玩了一把。今年年头，在唐100上市前夜，比亚迪举行了以“驭见冰雪，历史由你缔造”为题的海拉尔冰雪试驾，对外招募唐100新车体验官深入最高温度达-30℃的严寒之地，一睹新车风采和检验新车性能。 要晓得，严寒的情况和冰雪路面临车辆的操控稳定性、平安性和整体品格的牢靠性都有着极为严苛的要求，而比亚迪却勇于新车上市前的“敏感时段”为重磅新车放置了这么一场严苛的应战，可见对唐100性能的自傲。而唐100最初确切是交出了一份优异的答卷，不但成功创下了“国内初次未上市新能源车举行公众冰雪试驾”的历史，打破了消耗者对新能源汽车牢靠性的质疑，更收获了“最强中国车”的美誉，在品牌形象和新车着名度上打了一手好牌。
此外，为了更精准地触达方针人群，比亚迪也在追求更加高真个展现平台和互动机遇。高尔夫一向都被视为“贵族活动”，备受社会精英人群的喜爱，欧巡赛作为国际顶级高尔夫球赛，更会聚了全球高球妙手和大量高端球迷的关注。抢得先机，比亚迪成为了“2017欧巡赛-深圳国际赛”的合作伙伴，携唐100登台亮相，并植入到最能表现技术难度和应战精神的“一杆进洞”环节，推出了“一杆进洞 满唐红”的大奖福利，为获得“一杆进洞”的球员送去唐100一辆并为关注赛事和新能源的球迷、车友送去环保福利。 作为首个登上国际高端高尔夫球赛的自立品牌，比亚迪此举旨在经过国际高端体育赛事与高端消耗者建立杰出互动、提升品牌高端形象。而“崇尚技术，勇于应战，亲近自然，绿色环保”的理念更是与高尔夫球活动找到了杰出的符合点，进一步提升了方针消耗者的共鸣和促进品牌认可。正如大赛中赢得唐100的芬兰球员米科·科尔霍宁所言：“这个时代明显很是需要夹杂动力技术，唐100是台强大中国车”。
▎双赢：做新能源汽车行业的引领者，新能源汽车消耗者的贴心人 新能源汽车的火爆与政策的大力拔擢朋分不开，消耗者的心中也是期待与忧愁并存。为领会决用户的挂念，从需求动身，比亚迪于2017年相继公布了“电动·未来”计划、派发13亿度电等一系列有助于新能源汽车消耗者购车、用车的福利政策。 2月27日，与秦100、唐100上市同步公布的“电动未来”计划瞄准了新能源汽车消耗者在采办、利用进程中的“痛点”，由比亚迪结合各范畴的优良企业，在产物、技术、配套、便当性、延展办事等全代价链范畴上构建生态圈，为用户处理题目、缔造代价。 对于企业而言，这既是考验企业综合气力、影响力和资本整合才能的应战，也是拥抱新趋向的风口。此举不但拔高了比亚迪的企业高度，同时也是比亚迪作为新能源汽车制造商带动高低流产业链成长的双赢之举。
而于比亚迪品牌盛典公布的“相约未来 抢13亿度电”活动，则是极具创新性地为新能源汽车消耗者供给了纯电出行的用电补助，与消耗者同享纯电环保出行的盈利。 洞察消耗者的关注点，比亚迪更请出了中国观众出格熟悉的奥斯卡影帝小李子莱昂纳多，拍摄呼吁视频，倡议了“为地球降温1℃”的号令并代表比亚迪派发“13亿度电”。 ▎营销为王，未来自立品牌机遇无穷 比亚迪近几年经过在新能源范畴打出的营销“组合拳”，不但占据了新能源汽车相当的市场，品牌形象也在不竭提升，慢慢成为消耗者心目中值得相信和采办的汽车品牌。这与比亚迪精准的营销定位和高质高价、品牌导向的营销战略是分不开的。 自立品牌车型产物力进步明显，与合资品牌的差异越来越小甚至借助新能源技术实现了反超，且尺寸、价格、设置上的上风及消耗者对外乡品牌不竭进步的认可让自立品牌已经具有同合资品牌掰手段的才能。自立品牌的不竭爬升，也让合资品牌多年来头一回真正感遭到紧急感。 可以说，比亚迪的转型给了全部自立品牌一个正确的风向标：先用硬气力打好根本，生产高质量的汽车；找准细分市场和方针群体，研讨消耗者的心理，使得产物与需求相符合；公道应用价格营销战略，勇于冲击高端市场，经过精准的营销方式来带动品牌效应、提升品牌形象，用好口碑吸引更多的虔诚用户。 也许再过个几年，诸如比亚迪等自立品牌汽车便会洗心革面，就会成为给国人长脸、走向国际的高端品牌？那末我衷心希望那一天能快点到来。 往期回首 比亚迪元将搅动小型SUV市场固有格式 自立十年｜比亚迪的新能源赌局进入下半场？ 40多家车企油耗不达标？扒一扒新车油耗的内幕！
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