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中新网上海7月27日电 (记者 陈静)27日“出炉”的《2023年上半年二手车在线买卖数据报告》(下称：“报告”)显现，上半年，中国二手车市场正在迎来一系列政策组合拳的破篱重建：取消二手车限迁、便当二手车买卖挂号、掮客转经销、推动全国同一大市场等已出台政策的进一步催促落实，正鞭策行业走向高质量成长门路。 据悉，从现实成交的新能源二手车车龄来看，新能源二手车置换周期较燃油车短。报告显现，小我车主出售新能源二手车集合在3年到5年。这意味着，未来5年将是新能源二手车买卖的活跃期。 中国二手车买卖在线办事平台天天拍车研讨院(下称：研讨院)方面当日对记者暗示，新能源汽车市场兴旺成长逐步成为汽车产业及消耗转型的重要阶段，也将为包括二手车市场在内的汽车产业带来新的市场机遇。数据显现，该平台新能源二手车上半年景交量比2021年上半年增加120.3%，比2022年上半年增加79%，远高于同期平台燃油二手车和整体二手车增幅。 据领会，今年以来，由于遭到新车价格促销等身分叠加影响，二手车市场变得复杂难测。二手车市场自己就是一个庞大的消耗市场，且与新车市场连结承先启后的联动关系。研讨院方面指出，陪伴着汽车市场的剧烈合作，贯通新能源营业和二手车营业是当前平台形式面临新情势下，创新求变，与时俱进的成长要求和摸索。未几前，新能源汽车销售企业结合二手车买卖在线办事平台，创渎摸索打造“卖旧买新一站式办事”，希望争先结构。据领会，这类新零售形式，经过整合试乘试驾、产物展现、签单销售等全链条，为用户供给看车、选车、试车、买车一站式全新购车办事体验。这类结合运营的形式或将被复制推行。 若何制胜2023年下半年二手车市场？业界精英王薇薇以为，应当增强效力提升，经过科技数据方式矩阵提升效力，以科技产物为治理工具，以经营数据为治理维度，大幅度下降买卖环节的“跑冒滴漏”。今朝，二手车市场各类主体的成长鸿沟慢慢清楚，正朝着标准化、品牌化偏向成长，在采访中，记者领会到，建立一套完善的从评价到买卖到销售的体制成为业界的期待。(完) |
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