透视2024年春运大数据，我们发现了这些变化

社群营销数据 2024-2-22 08:00 820人围观

界面消息记者 | 薛冰冰

界面消息编辑 |

2月19日，为期40天的2024年春运进入第25天，接近序幕阶段。与此同时，2024年“史上最长春节假期”也于日前收官，8天假期创下全社会跨地区职员活动量累计22.93亿人次的记载。

在这8天春节假期里，全国国内旅游出游也到达4.74亿人次，同比增加34.3%；国内旅客出游总花费6326.87亿元，同比增加47.3%，按可比口径较2019年同期增加7.7%。

各种迹象都表白，2024春节假期显现出史无前例的火爆场面。而火爆现象背后，还有很多新颖的变化值得摸索发现。

创新高90亿人次的背后

2024年春运情势及工作放置消息公布会上流露，春运从1月26日起头，至3月5日竣事，全社会跨地区职员活动量将创历史新高。据猜测，40天内大要有90亿人次出游、探亲、休闲等。

90亿的生齿活动范围有何等庞大？为了做对照，界面消息梳理了过往十年春运全社会职员活动量数据，疫情前的六年间，春运客流高峰首要出现在2014年和2019年。其中，2014年春运职员活动量到达36亿人次，2019年到达29.8亿人次。将今年春运数据与之相比，2024年春运全社会职员活动量约为疫情前顶峰期间的2.5倍。

透视2024年春运大数据，我们发现了这些变化

之所以人流量增加迅猛，一方面，作为疫情防控转段后的第二个春运，今年出行需求相比2023年获得加倍充实的开释。其中，春节假期中心不但没有出现出行低谷，反而单日职员活动量屡创新高。

据界面消息梳理，从今年正月初四到正月初八，全社会跨地区职员活动量持续五天超3亿人次。最高的一天出行在返程高峰日正月初六，当天全社会职员活动量到达3.15亿人次。而元旦前一天即2月8日，当天全社会跨地区职员活动量也只到达2.7亿人次。

透视2024年春运大数据，我们发现了这些变化

另一方面，统计口径的变化也是关键影响身分。2023年10月8日，交通运输部召开会议，提出要实施客运统计系统鼎新，兼顾营业性客运和非营业性客运出行，公道测算私人车等非营业性出行范围，实在、正确、客观地反应全社会职员活动情况，更好反应“活动的中国”。

交通部调剂统计口径，主如果观察到公众出行习惯的深入结构性变化。据测算，和2019年疫情前相比，2024年春运自驾出行的占比从65%左右进步到今年80%。

“之前是以铁路为主，现在可以挑选自驾，同时还有网约车、定制客运，很多新形状也加入进来，大众整体出行的多元化特征也比力凸显了。”交通运输部公路院大数据行业研发中心副主任刘冬梅暗示。

自驾出行占比空前爬升

正如前述所提到的，今年春运发生了结构性变化，铁路、公路、民航、水运客运之外，残剩80％均为自驾出行，自驾车出行范围创下历史新高。

为了加倍具体领会自驾车出行的火爆水平，界面消息依照分歧交通工具来区分，对照其单日客流量范围及在总客流量中的占比。

交通运输部将交通工具分别为铁路、公路、水路、民航四大类。历年来，公路客流量范围都是最大的，其次是铁路，最初是民航和公路。分歧的是，往年“公路”一栏都是汇总数据，而2024年春运统计口径发生变化，起头测算私人车等非营业性出行范围。交通运输部在“公路”一栏细排列出“高速公路及普通国省道非营业性小客车职员出行量”，以说明自驾出行的客流情况。

基于此，界面消息拔取了今年春运单日职员活动量在2.5亿人次以上、前后共8天的客流数据。从天天的客流量及占比来看，铁路日搭客量大多在1200万人次-1600万人次之间。国铁团体方面暗示，自正月初五以来，全国铁路持续多天革新春运单日搭客发送量历史新高。虽然如此，铁路逐日客流量在全社会职员活动量中占比最高也不跨越6%。

透视2024年春运大数据，我们发现了这些变化

民航占比更低，在界面消息拔取的8天客流高峰中，民航日客流量连结在210万人次-250万人次之间，在全社会职员活动量中占比始终不到1%。

而“高速公路及普通国省道非营业性小客车”，即私人车自驾出行的职员范围，逐日高达2.2亿人次-2.6亿人次左右。自驾出行客流占全社会职员活动量比重也不但是此前官方估计的80%，仅从界面消息拔取的8天客流高峰日来看，自驾出行客流占比最高可到达近90%，最低占比也有83%。

将2024年春运自驾出行客流量与疫情进步行对照，增幅也根基在40%以上。其中增幅最为突出的为正月初八，即春节假期的最初一天、也是自驾返程高峰。数据显现，“高速公路及普通国省道非营业性小客车”职员出行量相比2019年同期上涨95.4%，接近翻倍。

从自驾流历来看，界面消息从高德舆图得悉，2月9日-2月14日驾车跨城出行热门目标地(流入)城市前十榜单中，珠三角地域4城、长三角地域3城、成渝地域2城上榜。其中，西安、佛山、苏州、重庆、上海较客岁同期排名均有提升，广州及成都延续霸榜热门目标地(流入)城市前两名。

自驾人群画像方面，携程租车数据显现，80、90后照旧是春节自驾游的主力群体；00后的增势最为迅猛，今年春节00后自驾用户的增幅高于其他人年龄群体80%。休闲旅游和家庭出行也成为80后和90后自驾出行的首要需求，“开车带家人一路观光过年”趋向明显。其中海口、上海和昆明成为亲子自驾游的热门目标地。

国内游、出境游双双爆火

据文旅部公布的数据，2024年春节假期8天全国国内旅游出游4.74亿人次，同比增加34.3%，按可比口径较2019年同期增加19.0%；国内旅客出游总花费6326.87亿元，同比增加47.3%，按可比口径较2019年同期增加7.7%。

透视2024年春运大数据，我们发现了这些变化

从曩昔五年春节假期全国旅游消耗数据来看，疫情前即2019年，全国旅游接待总人数4.15亿人次、实现旅游支出5139亿元。从人均旅游花销水平来看，界面消息大略预算，2024年春节国内旅客人均花销为1334.78元，而2019年春节国内旅客人均花销在1238元，旅游支出明显提升。

对此，去哪儿大数据研讨院研讨员肖鹏分析称，人们原本的春节出行习惯，由于假期的耽误而发生了改变。8天的超长假期让“出游”取代“返乡”成为了春节假期的配角。

界面消息还留意到，由于受新冠疫情冲击，文旅部已经持续多年未表露过收支境旅游人次数据。而刚刚曩昔的2024年春节假期，文旅部公布的春节旅游成就单中也专门提到了“出境游人次”、“出境游人次”。数据显现，入出境旅游约683万人次，其中出境游约360万人次，出境游约323万人次。

文旅部方面暗示，在互免签证、通关便当和航线规复等利好政策鞭策下，入出境旅游加速规复成长。出境方面以赴中国港澳地域以及日韩、东南亚、东北亚等国家和地域的长途跨境游为主，部分观光社“新马泰”产物根基规复到2019年同期水平。

单就国内游而言，今年春节“南北交换、工具互跨”特征明显。春运起头以来，北方居民纷纷南下，南方居民到北方滑雪、赏冰成为新时髦。广东、四川、广西、湖南、贵州等南方目标地热度高；黑龙江、吉林、新疆、辽宁、内蒙古等地依托丰富的冰雪资本举行冰雪旅游节等活动，丰富冰雪旅游消耗新方式。

值得一提的是，作为南下避寒的胜地，2024年春节海南旅客数目激增，整体同比增加在30%以上。可是受供需关系影响，返程高峰时代三亚离岛机票紧缺，甚至出现经济舱售罄、仅剩少许高舱位机票的情况。“三亚回程机票暴涨破万”的话题持续多日占据微博热搜榜。

尔后，在民航局、海南控股、海南机场等多单元的兼顾调剂下，2月16日起，国航在三亚机场增加北京都城、成都天府2条航线；南航增加广州、深圳2条航线；海南航空增加长沙航线，日均新增供给收支港座位数2509个。运力供给提升后，机票价格也从上万元的高位处逐步回落至3000元左右的水平。

小城市“返乡游”异军突起

这个春节，不可是传统热门目标地人潮拥堵。由于返乡的人们携亲友爱友重游故乡，摸索当地美景美食，使得“故乡”文旅消耗高涨，众多中小城市“故乡游”变得非常炽热。

去哪儿数据显现，停止2月17日春节假期台州、佛山、上饶、广元、汉中、龙岩、池州、洛阳、延安、九江等目标地景区门票预订同比客岁增2倍以上。

界面消息搜索多地春节文旅数据，随机拔取了六个较有代表性的小城市。从官方表露的数据来看，春节假期8天，洛阳市累计接待1113.53万人次，旅游总支出82.93亿元，均创历史新高。其中，老君山、龙门石窟双双上榜春节全国驾车出游十大热门景区；2月14日接待旅客172.74万人次，创洛阳旅游业单日最大客流。

透视2024年春运大数据，我们发现了这些变化

河南中牟县春节长假共接待旅客377.8万人次，实现支出11.15亿元，与2019年、2023年可比口径对照，人次增加1631.04%、327.86%，支出增加7823.25%、536.12%。

中牟县今朝具有8家主题公园，包括郑州方特欢乐天下、只要河南·戏剧幻城、郑州海昌海昌陆地公园、建业电影小镇等，可谓“中国主题公园第一县”。春节假期时代，旅客从周边城市蜂拥而至，中牟的节日氛围比四周大城市更热烈。

河南省文化和旅游厅公布数据显现，河南省旅游支出居前五位景区中牟占两席（郑州方特旅游度假区、只要河南·戏剧幻城），接待游旅居前五位景区中牟占1席（郑州方特旅游度假区）。

村落游、民宿游活动是九江旅游市场今年的新亮点。比力热烈的有：修水县修河温泉度假区、彭泽县曼谷故乡休闲度假区、德安县博阳河5A村落旅游区、瑞昌市剪纸文化园等。其中，德安县博阳河5A级村落旅游区日接待旅客1500余人次，较平常增加一倍多。