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8月18日，记者从中国铁路兰州局团体有限公司得悉，随着日前中兰铁路宗家梁大桥最初一孔箱梁平稳落到垫梁石上并完成支座灌浆工作，新建中兰铁路全线架梁顺遂竣事，而此项工程的竣事也将为下一步周全完成铺轨工作缔造条件。 据领会，中兰铁路全线共有桥梁105座，长86.861千米，桥梁占比为39.535%，共架设2778孔标准简支箱梁及19孔大跨节段拼装梁，均采用架桥机停止架设。其中，甘肃段桥梁93座，长74.993千米，重点桥梁工程首要有金沟特大桥、靖远黄河特大桥等；宁夏段桥梁12座，长11.868千米。为确保施工顺遂停止，中国铁路兰州局团体有限公司会同相关参建单元提早准备，克服单、双线运梁通道相互穿插影响等施工难度，保质保量完成了箱梁架设使命。 据悉，中兰铁路跨越宁夏、甘肃两省区，正线全长219.707千米，设想时速250千米，是我国“八纵八横”铁路网京呼银兰高速铁路通道的重要组成部分。建成后，将加速构成我国西北地域毗连华北、东北地域的便利快速客运通道，同时承当着沿线城市间的城际快速客流，具有收集和城际两重功用。估计全线2022年通车后，银川至兰州客车运转时候可由现在8.5小时收缩为2.5小时左右。（记者 赵锐 通讯员 强科 吴亚杰 董桓民） 转自：新消息报 来历： 宁夏消息网 |
