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  • 贰十岁装成熟装s 2023-1-23 15:57
    广告费拿了没。忽悠老百姓的。谁给定义的高端。
  • 六翼天使494 2023-1-23 15:57
    燃油车己经是过去的辉煌了。称霸未来的是电车了,快充和高续航再提高一倍燃油车就撤底没戏了。燃油车慢慢再见了!
  • 胡37 2023-1-23 15:57
    你说中国市场不成熟的依据是什么?
  • 123456790 2023-1-23 15:56
    沃尔沃算了吧,这么大个品牌没有V6V8W12发动机压轴,永远只能造平民车
  • 六月清晨搅 2023-1-23 15:56
    基本上现在第一梯队是保时捷奔驰宝马,第二梯队是凯迪拉克奥迪沃尔沃路虎凌志!其他都是等市场淘汰的,不过国产的不在内,蔚小理+比亚迪+长城,中国制造正收割全球
  • 惜颜705 2023-1-23 15:55
    美系车别提了,不行
  • poney 2023-1-23 15:55
    凯迪拉克绝对是一辆好车如果不买奔驰的话它是第一选择
  • 落败的青春阳落s 2023-1-23 15:54
    我们的新能源新势力正在呈现井喷,从技术和性能角度无疑进步神速有取代甚至碾压油车之势,但就整体而言我们还应在品牌、品控和款式设计及工业美学还有精细加工方面下足功夫,以赶超欧美日这些领域的优势。
  • 普通人物怨 2023-1-23 15:53
    雷克萨斯应大量配置最新科技产品,改2.0L为2.0T,价格标配起步在28w左右,肯定不输B3CA4。
  • 123456868 2023-1-23 15:52
    中国的比亚迪在将来的新能源车领域已经跑在最前
  • 却写杂布计 2023-1-23 15:52
    中国目前不具有挑战豪华车的条件,设计师素质不够。
  • 123456835 2023-1-23 15:52
    剖析下结构再评不迟,底盘及悬挂,发动机,变速箱,调校、轮胎、车身焊接点,铝合金含量,用钢与车身刚度,⋯。
  • 馥琳 2023-1-23 15:51
    等仰望U8上市后,技术都能实现并质量稳定的说,保时捷BBA恐怕都要变二线豪华了,雷车应该可以考虑退出中国市场了
  • 王俊杰2017 2023-1-23 15:50
    红旗系列,吉利系列,魏牌系列,都是很好的
  • 海田1 2023-1-23 15:50
    有没有觉得凯迪拉克车标难看的朋友?
  • 风吹吹蛋蛋疼风w 2023-1-23 15:49
    论设计,还是隔壁韩国
  • 芊芊551 2023-1-23 15:49
    在美国凯迪拉克通常是农场主的最爱,而财团巨头出门代步依旧是奔驰和宝马,各自的市场地位立现。
  • 宇宙无限 2023-1-23 15:48
    下一步的豪车市场,在新能源汽车领域。
  • Jacqueline季 2023-1-23 15:48
    广告费拿了,总得干点儿活儿啊
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