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在持续三波庞大的流量曝光后，成功“出圈”的极狐汽车，也激发了行业内外的一波热议。 8月5日，极狐汽车和视频号联手开启“你要好好的”摇滚演唱会直播，请来了黑豹乐队、唐代乐队、栾树、吴彤、张楚等中国第一代摇滚人。这是极狐汽车在4月、5月接连独家冠名崔健和罗大佑演唱会后的又一营销行动。捉住2022年这波“怀旧”流量密码，在持续打出三张“情怀牌”后，站在聚光灯下的极狐汽车也表暴露自己的“软肋”。 一方面，是庞大的营销曝光量和当下销量增加的差池称。按照数据，“你要好好的”演唱会累计旁观人次达3158.21万；罗大佑视频号演唱会旁观人次超4161万，全网总曝光量超27.7亿；崔健视频号演唱会旁观人次超4600万。按照众多媒体的报道，崔健演唱会的援助用度在万万量级，可以猜测，别的两场演唱会的援助费也不低。不外，巨额的营销用度带来了庞大的曝光量，却没有带来爆发式增加的销量。 可以看出，这家新能源“老牌企业”旗下新品牌的志向：做一个“懂用户、有情怀”的汽车品牌。但是，极狐汽车的这一系列操纵，更像是在赔本赚呼喊。乘用车市场信息联席会的数据显现，今年上半年极狐销量为6000余辆。北汽蓝谷公布的业绩报告则显现，今年上半年极狐汽车销量同比提升476.1％，跨越2021年全年销售总量。还稀有据显现，极狐汽车在4、5、6月的托付量别离为1140辆、1458辆和2079辆，环比别离增加54％、28％和43％。虽然同比和环比增速很是高，但不容轻忽的究竟是：这是建立在此前销量基数很是低的根本上。 值得一提的是，极狐汽车品牌营销方式是在其援助综艺节目《五十千米桃花坞》之落后行战略改变，目标是加倍触达焦点消耗群体。是以，作为销售链上的一环，品牌营销转化为有用定单和销量，才是关键之处。明显，当前极狐的销量成就并没有与营销获得的流量完全同步。 另一方面，是庞大的营销曝光量和后续节奏的差池称。按照北汽蓝谷公布的2022年半年度业绩报告，今年上半年累计销量为17010辆，同比增加144.43％。但是，北汽蓝谷净利润吃亏21.81亿元，上年同期吃亏18.13亿元，吃亏有所增大。作为北汽蓝谷新能源旗下的高端品牌，极狐汽车是北汽蓝谷智能化转型的关键地点。但是，极狐汽车打入市场的节奏，整体看起来并没有环环相扣。 极狐汽车总裁王秋凤曾提到，“假如没有品牌曝光的广度，去谈精准和定向是无源之水”。对于汽车品牌来说，做好营销，只是处理底子题目标手段。在品牌曝光后，极狐汽车的品牌认知、销售渠道等后续节奏没有跟上。停止6月底，极狐汽车建成的销售网点仅146家，计划今年年末到达186家。按照公然报道，极狐汽车希望在以后加入华为的销售渠道。今朝，位于北京银泰中心的华为第一家直营店内，分歧于由华为方面负责销售的问界M5/M7，摆放在展厅中的只要一辆静态展现的阿尔法S全新HI版。 对大部分新能源汽车企业来说，由于本钱缘由，现阶段想要盈利确切比力难。不外，假如经过营销可以大幅提升销量和品牌力，也算称心快意。今朝来看，极狐汽车并没有很好地到达方针。在增加品牌曝光度后所面临的难点，极狐汽车也许都清楚。不外，从“晓得”到“做到”，中心这段间隔，正是这家汽车品牌需要跨越曩昔的鸿沟。 今朝，极狐汽车的在售车型是阿尔法T、阿尔法S和阿尔法S全新HI版。前两款车型的价格在24万～35万元之间，均定位于中高端新能源车；重点推行的与华为合作的阿尔法S全新HI版，7月16日才正式开启批量托付。依照极狐汽车的节奏，全部2022年是停止品牌塑造，要经过一系列营销大事务敏捷建立身牌着名度。 营销轻易，销售难。此前，托付10万辆被以为是造车新势力活下去的关键节点，对于一个新的汽车品牌来说，极狐汽车明显还没有进入站得住脚的销量门坎。今年下半年，极狐汽车还会再推出两款新车型。假如在其他相关方面没跟上，仅延续重营销的战略，并不能真正帮助企业打造出能作为“护城河”的焦点上风。今朝，上汽智己汽车、春风岚图汽车都在中高端范畴奋力追逐，留给极狐汽车的时候还有几多？在跨界营销流量冲顶后，极狐汽车在期待一个销量爆点，外界则期待极狐汽车拿出有自己焦点上风的“重磅王炸”。 文：赵琼 编辑：李卿 版式：刘晓烨 |
